VNTB – Chỉ thị 16 cho phép tập trung đông người?
Diệp Chi
(VNTB) – Chính quyền thành phố Vũng Tàu nói rằng ra đường bằng xe gắn máy hai bánh là vi phạm lệnh giãn cách, còn đi xe hơi thì không (!?)
Năm 2020, trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 ở Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg ngày 31-3-2020 về thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch Covid-19. Nhiều quy định được đặt ra trong chỉ thị 16 này, từ tập trung người, khoảng cách cho đến hoạt động kinh doanh, vận tải.
Cũng theo chỉ thị 16, không tập trung quá hai người ngoài công sở, trường học, bệnh viện và nơi công cộng.
Giờ đang là thời điểm toàn miền Nam buộc phải ‘lockdown’ theo chỉ thị 16 từ phía chính phủ để nhằm ngăn chặn dịch bệnh lây lan, giảm thiểu số lượng ca nhiễm trong cộng đồng. Tùy tình hình diễn biến dịch Covid-19 cũng như đặc thù của từng nơi, chính quyền đưa ra từng biện pháp khác nhau trong phòng dịch.
“Nhìn chung là cách thức mỗi tỉnh mỗi khác nhau, nhưng đa phần đều hạn chế người dân ra đường khi chưa có việc cần thiết, hạn chế tụ tập đông người, tụ tập trên hai người.
Tuy nhiên, ngay từ những ngày đầu tiên miền Nam chịu chỉ thị 16, đọc tin tức trên báo, tôi thấy lạ chỗ này, chính quyền thành phố Vũng Tàu không cho người dân đi làm bằng xe máy hay đi bộ. Thật ra, với tôi thì thấy hơi lạ, nói nào ngay, tôi cũng chưa thấy tỉnh thành nào đưa ra quy định như vậy.
Đồng ý là chính quyền địa phương hiểu rõ nhất tình hình địa phương. Song với hành động như vậy, có vi phạm chỉ thị 16 hay không? Theo như Vũng Tàu, đưa đón công nhân bằng ô tô thì được.
Ô tô là môi trường của máy lạnh, không phải xe 50 chỗ nào cũng có thể mở được cửa sổ. Trong khi đi ngoài trời bằng xe máy thì khác. Đó là chưa kể đến việc, ô tô đi đón người này người kia, nhiều người cùng lên một chiếc xe, vậy có phải vi phạm tập trung quá hai người hay không? Không lẽ một chiếc ô tô chỉ đi đón 1 người lao động bởi tài xế đã là 1 người?” – ông Nguyễn Hữu Thọ, một tài xế taxi hiện phải thất nghiệp vì yêu cầu của chỉ thị 16, nhận xét.
“Đọc báo mình thấy cũng nhiều người thắc mắc hay lo lắng rằng đó có thể là rủi ro lây truyền dịch bệnh.
Giờ nếu sợ, tạm xin nghỉ cũng không phải là cách, mà đi thì cũng rủi ro, đâu có biết được người ngồi kế mình, trước mình hay sau mình có là một F0 nào hay không? Đã khó khăn dịch bệnh, miền Nam chịu chỉ thị 16 càng khó khăn hơn trong công việc cũng như đi lại, thay vì tạo điều kiện dễ dàng, vì sao lại thêm quy định oái ăm thế?” – bà Vũ Thy Tâm, một cư dân ở Ngãi Thắng, Vũng Tàu băn khoăn.
“Giờ cứ tạm cho mọi thứ an toàn hết đi, lên xe có máy lọc không khí hay gì gì đó để đảm bảo an toàn dịch bệnh đi. Vậy thì mấy giờ xe khởi hành đi đón người lao động được để kịp tiến độ công việc? Như vậy chẳng những làm khó cho người lao động còn làm khó cho doanh nghiệp nữa.
Có điều, mình theo dõi báo, mặc dù nhận được nhiều phản ứng nhưng Bà Rịa – Vũng Tàu tiếp tục kiên quyết không cho người lao động đi xe máy đến chỗ làm trong thời gian triển khai giãn cách xã hội. Đáng lẽ thay vì lắng nghe ý kiến của người dân, chỉnh sửa sao cho phù hợp, tiện lợi và an toàn cho người dân, đằng này lại làm ngược lại. Vì sao lại duy ý chí đến mức đó?” – một viên chức thuộc Mặt trận Tổ quốc của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thắc mắc về chuyện vì sao chính quyền không lắng nghe ý kiến của người dân.
Nơi công cộng được hiểu là những địa điểm “kín” (nhà hát, rạp chiếu bóng…) hoặc “mở” (sân vận động, công viên, đường phố…) mà ở đó các hoạt động chung của xã hội được diễn ra thường xuyên hoặc không thường xuyên. Lẽ dĩ nhiên, xe ô tô đưa đón người lao động càng không phải là công sở hay trường học, bệnh viện.
Cho nên, liệu rằng, với hành động cương quyết người lao động không được đi làm bằng phương tiện xe máy hay đi bộ của chính quyền Bà Rịa – Vũng Tàu, có nên xem lại về mặt ý nghĩa dịch tễ của lây lan dịch bệnh Covid?