(VNTB) – Nhiều người đi bộ băng đường sai quy định, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho người và các phương tiện giao thông khác.
Quy định về người đi bộ tham gia giao thông, khoản 1 Điều 30 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024: “Phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ thì người đi bộ phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình”.
Bức xúc trước những hành vi vi phạm, ông Út Sơn, một cư dân đến từ tỉnh Bình Dương chia sẻ: “Trong một lần đi công chuyện ở thành phố Mới Bình Dương, lượt về, tôi bắt gặp một trường hợp, đi bộ tập thể dục. Sẽ không có gì để nói nếu họ đi trên lề, bởi lề đường nhiều nơi trong thành phố Mới rất rộng, đủ để đi hai ba người cùng một lúc. Đằng này, họ kéo hết xuống lòng đường, đi dàn hàng ba, gần như làn dành cho xe máy bị chiếm hết. Xe máy để né họ, buộc lòng phải nhích sang làn cho xe hơi, vô cùng nguy hiểm, nhất là đối với phụ nữ chở con nít và người lớn tuổi giống như tôi”.
Về quy định sang đường, tương tự, cũng tại khoản 1, Điều 30 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024: “Chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn, báo hiệu đường bộ. Trường hợp không có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn, khi qua đường phải có tín hiệu bằng tay”.
“Luật quy định rõ ràng như vậy, nhưng thực tế có rất nhiều hành vi vi phạm luật khi sang đường. Bắt gặp nhiều nhất, theo tôi thấy, là ở phố đi bộ Nguyễn Huệ. Mặc dù đèn giao thông dành cho các phương tiện lưu thông trên đường đang có tín hiệu xanh và đèn dành cho người đi bộ đang khuyến cáo dừng lại, nhưng có không ít lượt người đi bộ vẫn thản nhiên băng qua đường, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác. Đáng trách hơn, có những trường hợp vừa sang đường vừa nói chuyện, bất chấp tín hiệu đèn, kiểu như là người đi bộ được cái quyền bất chấp, các xe khác phải mặc nhiên mà tránh, phải nhường đường, dù có cả tín hiệu đèn giao thông”, tài xế Nguyễn Long bức xúc.
Có những trường hợp, theo chia sẻ từ chị Minh Ngọc, còn quá đáng hơn: “Có những người, đang sang đường thì đột ngột dừng lại, đứng đó chơi, ngó trời ngó đất. Rồi trường hợp khác, sang được nửa đường thì đột ngột “quay xe”, chạy vô lề trở lại. Rồi người tham gia giao thông biết đường nào mà lần? Mà những “ca” này toàn là băng đường không có kẻ vạch không à”.
“Nếu như tín hiệu đèn ở phố đi bộ Nguyễn Huệ chỉ để trưng bày, thì theo tôi, nên dẹp luôn đi, để những cây đèn vàng chớp nháy là đủ. Còn nếu vì để phục vụ cho an toàn giao thông thì tôi nghĩ nhà chức trách nên có những biện pháp mạnh tay hơn với những người đi bộ sang đường mà không tuân thủ tín hiệu đèn. Và nên lan rộng hơn nữa ở các tuyến đường khác, chứ không riêng gì phố đi bộ Nguyễn Huệ”, Nguyễn Long nói tiếp.
Căn cứ vào Điều 10 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với những trường hợp người đi bộ không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định; đi qua đường không có tín hiệu bằng tay theo quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ hành vi vi phạm quy định… sẽ phạt tiền từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng.
Xem ra, quy định rõ ràng, biện pháp chế tài cũng có, thế nhưng, vẫn còn đó nhiều người đi bộ thản nhiên băng đường, bất chấp an toàn giao thông. Là do tuyên truyền chưa sâu rộng hay do phạt chưa đủ sức để răn đe?