VNTB – Quân đội “phát canh thu tô” đất sân bay?

Nguyễn Đình Ấm (VNTB) Trong các buổi thảo
luận ở đoàn ĐBQH thành phố Hồ Chí Minh 
ngày 1/6/2017, khi nhiều đại biểu TP.HCM yêu cầu phải thu hồi sân golf để
mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, ĐB – thiếu tướng Lâm Quang Đại – Chính ủy bộ đội
Phòng không, Không quân phát biểu: “Tinh thần là chỉ khai thác sân golf ở phần
đất chưa có mục đích khai thác quốc phòng ngay, hỗ trợ kinh tế để xây dựng cơ sở
quân đội trong điều kiện kinh tế còn hạn hẹp”.

Cách đây không lâu, một người xưng làm việc trong sân bay
Tân Sơn Nhất (TSN) và Gia Lâm(GL) cho biết, trung bình mỗi ngày, sân golf (Gia
Lâm và Tân Sơn Nhất) thu lãi ròng không dưới một tỷ VNĐ, trong đó DN hưởng 800
triệu, bên quân đội hưởng 200 triệu, tức tỷ lệ “ăn chia” là 8:2. Theo tôi, chỉ
hai năm là DN thu hồi đủ vốn…”. Nguồn dư luận rộng rãi bên phía quân đội, nhất
là Trung đoàn Không quân 918 (đóng quân ở TSN và GL) thì có nhiều quan chức bên
quân đội, bộ, ngành có cổ phần bí mật và thẻ chơi golf miễn phí ở hai tổ hợp
kinh doanh này.

Từ đây có thể đặt câu hỏi:

Một là, theo luật lệ và tuyên bố của quân đội thì các sân bay quân
sự (sân bay TSN, GL…) là đất đặc biệt phục vụ an ninh, quốc phòng (ANQP) – cần phải
được quản lý nghiêm ngặt hơn bất kỳ đất nào khác ví như sân bay Miếu Môn ở huyện
Mỹ Đức (Hà Nội), Thủ tướng chính phủ mới chỉ phê duyệt quy hoạch thu đất của
dân, nhưng sau không làm bỏ hoang từ năm 1980 đến nay không trả lại dân mà bỏ
hoang, và theo bà con ở đây là “phải thuê lại của bộ đội” để sản xuất. Đến khi
xảy ra tranh chấp, thì bị trấn áp bắt bớ với lý do “xâm phạm đất an ninh quốc
phòng”.

Thế nhưng tại sao quân đội lại đem những 157,6 ha đất sân
bay TSN, 117 ha đất sân bay Gia Lâm cho doanh nghiệp làm sân golf, nhà hàng,
khách sạn kinh doanh và thu tiền? Việc này có phải quân đội đã đem đất phục vụ
ANQP của nhà nước để “phát canh thu tô”? Có điều luật nào cho phép quân đội đem
đất đai, tài sản quốc gia cho thuê, “phát canh thu tô” không? Số tiền đó được sử
dụng như thế nào? Ngoài đất ANQP ở TSN – GL còn nơi nào khác quân đội cho thuê?
Những năm trước đây quân đội cũng cho bên hàng không dân dụng (Vietnam
Airlines) thuê rất nhiều phi công quân sự sang lái máy bay dân dụng lấy tiền
trong khi bên hàng không dân dụng vẫn trả lương, thưởng cho các phi công như
trong biên chế của mình còn các phi công vẫn lên sao, gạch… Vậy những số tiền
khủng gồm thu của đối tác, lương, phụ cấp, chính sách của các quân nhân kia bên
PKKQ sử dụng như thế nào?

Hai là, tại diễn đàn quốc hội ông Tướng này cũng nói: “Nếu sân golf
uy hiếp an toàn, khi nào nhà nước cần… thì sẽ thu hồi…”.

Phải chăng ông tướng này “có cổ phần trong các dự án ở
TSN,GL” như anh trên kia nói nên mới lờ đi chuyện cuối năm 2007 trước sự thiếu
sân đỗ nghiêm trọng ở sân bay TSN ngành Hàng không VN đã đề nghị và được Thủ tướng  lúc đó Nguyễn Tấn Dũng đồng ý quy hoạch 30 ha
để làm 30 sân đỗ bên đất quân sự nhàn rỗi, nhưng sau cùnglaij không được phía
quân sự “thỏa thuận” nên tình trạng thiếu sân đỗ máy bay ngày càng nghiêm trọng.
Điều đó cho thấy, sân bay TSN cần đất sân golf từ lâu lắm rồi. Hơn nữa, ông có
biết mỗi năm sân golf thải ra môi trường gần 200 tấn hóa chất đầu độc vào môi
trường thành phố hay không? Ông có biết việc người tứ xứ đến chơi golf có thể làm
lộ những bí mật quân sự quân chủng PKKQ ông phụ trách? Việc PKKQ liên tục bị
rơi máy bay có thể từ việc cán bộ chỉ lo làm ăn, kiếm chác mà xao nhãng trong
quản lý và chỉ huy hay không?

Ba là, ông Đại cũng nói về sân golf: “Đây là vấn đề lịch sử, để xây
sân golf này từ các địa phương đến các bộ, ngành đã ban hành đến 133 văn bản”. Vậy
những bộ, ngành, văn bản nào cho phép lấy đất phục vụ ANQP để “phát canh thu
tô”, kinh doanh ảnh hưởng đến sự nghiệp chung của đất nước? Tôi khẳng định, 133
văn bản ấy là các văn bản “chui” vì nó không đúng pháp luật và bị dấu kín nên đến
mãi năm 2013 thì  Bộ trưởng Kế hoạch Đầu
tư Bùi Quang Vinh và nhiều ĐBQH mới biết chất vấn “vì sao có sân golf trong sân
bay” trong khi sân golf đã âm thầm làm từ năm 2007 như chính ông thừa nhận. Ông
Đại cũng nói “công trình sân golf diện tích nhỏ thôi, 157 ha trong đó sân golf
là 132 ha”. Thưa ông, đất ở TSN – GL là “đất vàng” bèo nhất cũng có giá 50 triệu
VNĐ/m2, với157,6 ha thì trị giá trên 70.000 tỷ VNĐ đấy. Để xây một chỗ đỗ máy
bay hay một nhà ga 10 triệu khách chỉ cần 1 ha, dân ở đây cũng chỉ cần 4m2 che
bạt cho thuê đỗ ô tô mỗi tháng cũng có 1 triệu đồng Việt Nam. Có lẽ ông đã quá
giàu nên xem 157 ha đất vàng này chẳng đáng là bao?

Sau cùng, hóa ra việc cho doang nghiệp lấy đất ANQP làm sân
golf, nhà hàng khách sạn kinh doanh rồi thu tiền (“phát canh thu tô”) cản trở sự
phát triển của sân bay TSN – GL; ngành giao thông hàng không VN; gây ô nhiễm
môi trường và đặc biệt tạo nên hình ảnh cực kỳ xấu của quân đội… là có phần
quan trọng của ông tướng này?

Ông Phạm Viêt Thanh – Nguyên thứ trưởng Bộ Nội vụ (nay là Bộ
Công an) nói với lãnh đạo “cấp cao”: “Phải dẹp bỏ sân golf trả cho sân bay để mở
rộng Tân Sơn Nhất, việc đó các anh không làm được thì sao dân tin các anh”.

Còn tôi,xin thật lòng với các vị lãnh đạo: Các anh, chị nếu
vì mất đoàn kết mà anh, chị nào cũng phải chiều quân đội nhằm giữ “kích” ghế, để
họ muốn làm gì thì làm là  mắc tội lớn với
nhân dân, đất nước!.