Đinh Liên (VNTB) Dân đang “thấp thỏm” chờ giá xăng dầu hạ thị yêu cầu thị trường, khi mà giá dầu thế giới sụt giảm 3%, rơi khỏi mốc 60 USD/ thùng.
Sở dĩ thấp thỏm, vì người dân lẫn doanh nghiệp đều lo ngại cung cách điều hành giá xăng dầu của liên bộ Tài Chính và Công thương đang “có vấn đề”. Cụ thể, chu kỳ giá xăng dầu liên tục bị điều chỉnh chỉ trong thời gian ngắn – theo một số doanh nghiệp cho biết, do mặt hàng này ảnh hưởng trực tiếp chi phí đầu vào, khi giá tăng-hạ trong thời gian ngắn sẽ khiến doanh nghiệp không kịp trở tay trong tính toán chi phí, điều này làm giảm sự chủ động trong sản xuất.
Do đó, xuất hiện đề xuất rằng, “Thà tăng cao một lần còn hơn cứ điều chỉnh tăng liên tục khiến doanh nghiệp xoay sở không kịp,” báo Tiền Phong dẫn tin cho biết.
Từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã 5 lần điều chỉnh, và sự tăng giá gần đây chủ yếu liên quan đến việc “áp thuế môi trường” (300%), thay vì “giá dầu thế giới.”.
Ngoài ra, người tiêu dùng trong nước từng không ít lần chứng kiến quyết định khó hiểu trong điều hành giá xăng dầu trong nước theo xu hướng “giảm như xoa, tăng như đấm”, khi giá dầu thế giới tăng thì doanh nghiệp kêu lỗ và liên Bộ nhanh chóng cập nhật lại giá, nhưng ngược lại thì là thái độ trì hoãn (kiềm giữ giá).
Đại biểu Quốc hội Cao Sỹ Kiêm cho rằng: “Điều hành xăng dầu đã nói theo nguyên tắc thị trường thì cứ đúng thị trường mà làm; cứ nửa này nửa kia, rất khó”.
 |
| Người dân trong nước kỳ vọng hạ giá dầu trong nước sau khi giá dầu thế giới giảm sâu |