Mặc giá xăng dầu giảm kỷ lục, mặc các cơ quan chức năng đang thanh tra gắt gao việc cố tình chây ỳ không chịu giảm giá cước và bỏ qua dư luận, mới đây, nhiều doanh nghiệp vận tải đã gửi văn bản lên các bến xe đòi tăng giá vé vào dịp Tết để bù vào chi phí. Theo đó, mức các nhà xe đưa ra là 20-60% khiến người dân bức xúc.
Chiều 4/2, Bộ Tài chính tiếp tục có văn bản đôn đốc, nhắc nhở các tỉnh, thành phố yêu cầu các doanh nghiệp chây ỳ cần giảm ngay giá cước theo diễn biến giá xăng tháng 1/2015. Bộ đặc biệt lưu ý hai địa phương là Hoà Bình và Hà Nội. Đáng chú ý nhất, tại các bến xe ở Thủ đô Hà Nội, không chỉ có tình trạng “bất động” khi giá xăng dầu “cài số lùi” 13 lần mà một số nhà xe liên tỉnh Bắc- Nam còn đòi tăng giá cước dịch vụ.
Việc các nhà xe trước đó không giảm hoặc giảm kiểu nhỏ giọt đã khiến dư luận bức xúc và nhiều cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra. Thậm chí, trong một văn bản của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các bộ liên quan họp bàn và đưa ra giải pháp và chỉ đạo giảm giá cước vận tải trước Tết Ất Mùi. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn tỏ ra “gan lì”, quyết không giảm giá thậm chí có doanh nghiệp còn đề nghị tăng giá vé lên 60%.
Trao đổi với PV báo Người đưa tin, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe khách Giáp Bát (Hà Nội) cho biết: “Hiện tại, chúng tôi đã nhận được 9 đơn vị vận tải đề nghị tăng giá vé lệch chiều. Đối với các tuyến xe chạy đường dài, giá vé tăng từ 20-60% tùy vào từng ngày do đơn vị đó quy định như công ty TNHH Hiền Phước chạy tuyến Hà Nội – TP.HCM, công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Hải Vân chạy tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, công ty Phương Trang tuyến Giáp Bát – Đà Nẵng… Việc tăng giá vé lệch chiều chỉ áp dụng 10 ngày trước và sau Tết Nguyên đán. Nguyên nhân được các đơn vị vận tải đề nghị được tăng giá vé là vì họ cho rằng, xăng giảm nhưng lương trả nhân viên, lốp, chi phí sửa chữa xe… không giảm. Tuy nhiên, tôi cho rằng, đây là lý do không thuyết phục”.
Cụ thể, tại bến xe khách Giáp Bát, trong văn bản, các doanh nghiệp đòi tăng giá vé chiều Sài Gòn – Hà Nội từ 880.000 đồng/vé lên 1.408.000 đồng/vé, công ty TNHH dịch vụ vận tải và thương mại Hùng Thắng chạy tuyến Giáp Bát – Thạch Thành (Thanh Hóa), trong phương án giá gửi đến bến Giáp Bát cũng tăng 40% giá vé (từ mức 80.000 đồng/khách lên 112.000 đồng/khách), áp dụng từ ngày 8 – 28/2 trên cả hai chiều…
Tương tự, tại bến xe Nước Ngầm, hiện tại có 88 doanh nghiệp vận tải đang kinh doanh. Trong thời điểm này cũng có một vài nhà xe tuyến vận tải cố định Hà Nội -TP.HCM và tuyến Quảng Ngãi – Hà Nội đã đề nghị phụ thu tăng giá cước trong dịp Tết Nguyên đán 2015 với mức 40-60% trong khoảng 20 ngày trước và sau dịp Tết.
Tuy nhiên, tại TP.HCM, trao đổi với PV về giá xe tết năm 2015, một đại diện công ty cổ phần vận tải ô tô Thanh Hóa có xe đỗ tại bến Ngã Tư Ga (quận 12- TP.HCM) cho biết: “Thông thường, giá xe tết chỉ được bến xe thông báo trước một ngày cho nhà xe trước khi khởi hành. Chính vì vậy, nhiều ngày nay người dân gọi đến để hỏi giá xe tết nhưng không nhận được câu trả lời. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, thì giá xe tết tại các bến tại TP.HCM năm nay giảm nhiều”.
Cũng tại bến xe Ngã Tư Ga, trả lời PV về việc tại sao vẫn có nhiều nhà xe tự ý tăng giá xe tết, một đại diện nhà xe T.H. cho hay: “Cho đến thời điểm hiện tại, hầu hết các nhà xe đều phải kê khai giảm giá cước vận tải hành khách tại các nhà xe để phục vụ cho nhu cầu của người dân trong dịp tết khi giá nhiên liệu giảm. Tuy nhiên, cũng không tránh khỏi tình trạng hiện vẫn có một số nhà xe tự ý tăng giá.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, một số nhà xe cho rằng việc tăng giá xe tết là để bù lỗ cho chiều vào giá quá thấp, lại ít khách. Tuy nhiên, theo tôi được biết thì những nhà xe tăng giá hầu hết là xe hợp đồng, đấu thầu, xe không đăng ký tại các bến bãi. Theo đó, những nhà xe hợp đồng này cho biết mặc dù giá xăng dầu giảm mạnh nhưng giá họ thuê xe vẫn không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái. Thậm chí, nhiều người vẫn phải thuê xe với giá cao hơn nên buộc họ phải giữ nguyên giá xe tết, thậm chí tăng lên”.
Trao đổi với PV báo Người đưa tin, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc sở GTVT Hà Nội cho biết: “Đến thời điểm này, chúng tôi vẫn chưa nhận được thông báo các doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại bến xe Hà Nội đòi tăng phụ thu 20-60%. Có thể, họ đã gửi văn bản đề nghị tăng cước đến lãnh đạo các bến xe nhưng chúng tôi chưa nhận được báo cáo”.