VNTB- ‘Sân golf trong sân bay’: Chính phủ tiếp tay xoa dịu dư luận?

Thiền Lâm
(VNTB) – Khi đó, Thủ tướng
Phúc sẽ ăn nói thế nào với công luận? Hay ông sẽ giống với Bộ trưởng quốc phòng
Ngô Xuân Lịch – “biến mất”?

Chính phủ đã không hề đề cập đến bức xúc quá lớn của công luận về việc nhóm lợi ích quân đội đã chiếm dụng đến 157 ha của sân bay – một diện tích đủ để xây cả một sân bay nhỏ.
Phải
đến gần cuối kỳ họp quốc hội tháng 5 – 6 năm 2017 và khi cơn bão phản đối
nạn”sân golf trong sân bay” bất thần bùng ở cả trong và ngoài nghị trường quốc
hội, chính phủ của ông Nguyễn Xuân Phúc mới làm một cử chỉ có vẻ cho có: họp
cùng các bộ ngành liên quan quyết định thuê tư vấn nước ngoài nghiên cứu mở
thêm 1 đường băng nhằm tăng công suất khai thác sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong cuộc họp trên, Thủ tướng
Nguyễn Xuân Phúc giao cho Bộ Giao thông- Vận tải chủ trì thuê tư vấn nước ngoài
để rà soát, lên phương án mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất. Cụ thể “mở thêm đường
băng số 3 trên cơ sở hiệu quả, tiết kiệm và bảo đảm tiến độ nhanh nhất để giải
quyết tình trạng quá tải, ùn tắc hiện nay. Ngay trong tháng 6 này
phải có khảo sát, đánh giá báo cáo cho thủ tướng”.
Nhưng Chính phủ đã không hề đề cập
đến bức xúc quá lớn của công luận về việc nhóm lợi ích quân đội đã chiếm dụng
đến 157 ha của sân bay – một diện tích đủ để xây cả một sân bay nhỏ.
Chỉ
đạo có tính tích cực nhất chỉ là việc Chính phủ yêu cầu Bộ
trưởng Quốc phòng chỉ đạo dừng tất cả các công trình liên quan hạ tầng phụ trợ
sân golf tại Tân Sơn Nhất gồm trường đào tạo năng khiếu golf, khu biệt thự,
chung cư cao cấp cho thuê…
Tuy nhiên, chỉ đạo trên
tỏ ra khá vô nghĩa vào thời điểm này, vì trước đó hàng loạt công trình nhà
hàng, khách sạn, chung cư, sân golf đã được Tập đoàn Him Lam của quân đội ồ ạt
xây dựng và hoàn công, thậm chí các công trình này còn được vài “chuyên gia” của
phía quân đội đặt vào vị trí “lá chắn phòng thủ của sân bay Tân Sơn Nhất”.
Sau tất cả, việc Chính
phủ lại giao Bộ GTVT “nghiên cứu” cho thấy giống như một động tác “giao trứng
cho ác”. Tất nhiên, Bộ GTVT là cơ quan chịu trách nhiệm về quản lý sân bay Tân
Sơn Nhất. Nhưng Bộ GTVT cũng có một bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đang trở nên
quá trơ trẽn và tai tiếng với phát ngôn “không thể mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
về phía Bắc”. Bởi “phía Bắc” ấy chính là sân golf Tân Sơn Nhất của nhóm lợi ích
Bộ Quốc phòng.
Không nói ra thì còn ít
người biết, nhưng đã nói rồi thì tất thảy đều rõ: nhóm lợi ích không phải ai
khác, chính là Bộ Quốc phòng.
Hẳn đó là nguồn cơn sân
xa mà từ sau vụ cựu bộ trưởng quốc phòng Phùng Quang Thanh cùng con trai là đại
tá Phùng Quang Hải cho đến nay, người thay thế ông Thanh là Đại tướng, Bộ trưởng
quốc phòng Ngô Xuân Lịch đã chưa một lần lộ hình để hồi âm dư luận và công luận
về nạn “sân golf trong sân bay”.
Thay cho sự “biến mất”
của tướng Ngô Xuân Lịch, chỉ là một viên chính ủy quân chủng phòng không không
quân – Thiếu tướng Lâm Quang Đại. Nhưng trong tất thảy những gì phát ngôn về vụ
khủng hoảng sân bay, ông Đại hầu như chỉ bảo vệ sân golf Tân Sơn Nhất và đưa ra
vài hứa hẹn trên trời, chẳng hạn “Bộ Quốc phòng sẽ thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất
bất cứ khi nào có nhu cầu về quốc phòng”, đồng thời lại PR cho sân bay Long
Thành…
Quốc hội chỉ còn họp
vài ngày nữa là kết thúc. Con sóng phản biện và phản bác của nhiều đại biểu quốc
hội sẽ chấm dứt. Con sóng phản ứng của báo chí và dư luận cũng sẽ tạm lắng.
Cách cách Chính phủ chỉ đạo giao cho Bộ GTVT “nghiên cứu” lại khá giống với một
số vụ việc xoa dịu dư luận thời Nguyễn Tấn Dũng, trước quá nhiều phản ứng của
công luận về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có dự toán lên tới hơn 50 tỷ
USD, dự án sân bay Long Thành có dự toán lên tới 18 tỷ USD, chưa kể các dự án Điện
hạt nhân Ninh Thuận, đường bộ cao tốc Bắc – Nam…
Trong thời gian “nghiên
cứu” và khi Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa còn chưa chịu từ chức, hẳn là
nhóm lợi ích Bộ Quốc phòng sẽ làm tất cả những gì có thể làm để sân golf Tân Sơn
Nhất được “hợp thức hóa” mà không bị mất đi một mét vuông nào.

Khi đó, Thủ tướng Phúc
sẽ ăn nói thế nào với công luận? Hay ông sẽ giống với Bộ trưởng quốc phòng Ngô
Xuân Lịch – “biến mất”?
TAGS
Share This

COMMENTS

Wordpress (1)
  • comment-avatar
    Nặc danh 7 years

    Việc chiếm dụng sân bay TSN và sân bay Gia Lâm để làm sân golf của BT quốc phòng và lũ tướng tá thực chất là một hành động tội phạm. Việc BT Trương quang Nghĩa bằng mọi cách thuyết phục dư luận không đụng tới sân golf, thực chất là hành động đồng loã bao che tội phạm.
    Thế nhưng TT Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo: "Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao cho Bộ Giao thông- Vận tải chủ trì thuê tư vấn nước ngoài để rà soát, lên phương án mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất"
    "Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Quốc phòng chỉ đạo dừng tất cả các công trình liên quan hạ tầng phụ trợ sân golf tại Tân Sơn Nhất gồm trường đào tạo năng khiếu golf, khu biệt thự, chung cư cao cấp cho thuê…"
    Hành động của TT tuy có xoa dịu được một phần dư luận, nhưng nửa vời và có khả năng vô vọng "đánh trống bỏ dùi", bởi hành động của ông Phúc nó giống như "giao trứng cho ác", giao súng cho giặc, mà đáng lẽ phải cách chức ngay BT bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, BT bộ quốc phòng và các tướng tá liên quan. Rất có khả năng dư luận sẽ bị đánh lừa khi tư vấn nước ngoài dưới sự thuê mướn của bộ GTVT và bộ QH, sau khi ôm một cục tiền trám họng họ sẽ tuyên bố "không thể mở rộng sân bay về phía sân golf" còn các chuyên gia trong nước thì "biết gì lui ra cảm ơn". Thế là xong.