Minh Quân
(VNTB) – Vừa lộ thêm
một nguồn cơn diễn giải tại sao trong một thời gian rất dài, Bộ Công thương luôn
tìm cách “bảo kê” cho Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).
một nguồn cơn diễn giải tại sao trong một thời gian rất dài, Bộ Công thương luôn
tìm cách “bảo kê” cho Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).
Phải có một cuộc cách mạng để “thay máu” cơ chế điều hành và chủ quản của Bộ Công thương. Không thể để cho giới quan chức bộ này tiếp tục “ăn bẫm cày sâu” trên nỗi thống khổ của người dân Việt.
Năm 2016,
Petrolimex đạt doanh thu 123.127 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 5.147 tỷ đồng.
Đây là mức lợi nhuận cao nhất lịch sử của tập đoàn xăng dầu này.
Petrolimex đạt doanh thu 123.127 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 5.147 tỷ đồng.
Đây là mức lợi nhuận cao nhất lịch sử của tập đoàn xăng dầu này.
Đầu tháng 7/2017, Petrolimex
ra thông báo trả cổ tức cao nhất từ trước tới nay của Tập đoàn này.
ra thông báo trả cổ tức cao nhất từ trước tới nay của Tập đoàn này.
Với cơ cấu cổ
đông hiện tại của Petrolimex, Bộ Công Thương nắm giữ 84,7% vốn cổ phần, sẽ nhận
về khoảng 3.165 tỷ đồng tiền cổ tức.
đông hiện tại của Petrolimex, Bộ Công Thương nắm giữ 84,7% vốn cổ phần, sẽ nhận
về khoảng 3.165 tỷ đồng tiền cổ tức.
Theo đó, lợi ích
của Bộ Công thương là “môi răng” với Petrolimex.
của Bộ Công thương là “môi răng” với Petrolimex.
Bộ Công thương lại
là cơ quan chủ quản của Petrolimex. Không thể nhìn khác hơn, hiện tượng mà lâu
nay công luận coi là “nhóm lợi ích xăng dầu” đã gắn chặt với một cơ quan quản
lý nhà nước là Bộ Công thương.
là cơ quan chủ quản của Petrolimex. Không thể nhìn khác hơn, hiện tượng mà lâu
nay công luận coi là “nhóm lợi ích xăng dầu” đã gắn chặt với một cơ quan quản
lý nhà nước là Bộ Công thương.
Đó cũng là nguồn
cơn vừa sâu xa vừa trực tiếp mà đã khiến trong nhiều năm qua, giới lãnh đạo Bộ
Công thương luôn khuyến khích và cổ vũ Petrolimex tăng giá xăng dầu, bất chấp
kinh tế Việt Nam suy thoái trầm trọng, còn con dân nước Việt ngày càng cạn túi
trước đà vơ vét dã an không ngừng nghỉ của các nhóm lợi ích và nạn tham nhũng.
cơn vừa sâu xa vừa trực tiếp mà đã khiến trong nhiều năm qua, giới lãnh đạo Bộ
Công thương luôn khuyến khích và cổ vũ Petrolimex tăng giá xăng dầu, bất chấp
kinh tế Việt Nam suy thoái trầm trọng, còn con dân nước Việt ngày càng cạn túi
trước đà vơ vét dã an không ngừng nghỉ của các nhóm lợi ích và nạn tham nhũng.
Cần nhắc lại, chiến dịch vận động tăng giá xăng dầu đã luôn
được Tập Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cùng giới quan chức chủ quản là Bộ Công
thương và cơ quan chuyên “sáng tạo” thuế bổ đầu dân là Bộ Tài chính khai triển
từ nhiều năm qua, đặc biệt sau thời gian Petrolimex đầu tư ồ ạt và trái ngành
vào chứng khoán, bất động sản những năm 2007 – 2008 mà đã phải gánh số lỗ đến
hàng chục ngàn tỷ đồng.
được Tập Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cùng giới quan chức chủ quản là Bộ Công
thương và cơ quan chuyên “sáng tạo” thuế bổ đầu dân là Bộ Tài chính khai triển
từ nhiều năm qua, đặc biệt sau thời gian Petrolimex đầu tư ồ ạt và trái ngành
vào chứng khoán, bất động sản những năm 2007 – 2008 mà đã phải gánh số lỗ đến
hàng chục ngàn tỷ đồng.
Vào thời Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng Bộ trưởng Vũ Huy
Hoàng, Petrolimex đã có thật nhiều cơ hội để “bù giá vào dân”. Giá xăng dầu
luôn được ‘thiết kế” tăng vào giữa hai kỳ họp quốc hội để tranh phản ứng. Khi
giá dầu quốc tế tăng nhẹ, giá xăng dầu ở Việt Nam tăng mạnh. Còn khi giá dầu
quốc tế giảm, giá xăng dầu Việt Nam đứng yên hoặc chỉ giảm nhỏ giọt.
Hoàng, Petrolimex đã có thật nhiều cơ hội để “bù giá vào dân”. Giá xăng dầu
luôn được ‘thiết kế” tăng vào giữa hai kỳ họp quốc hội để tranh phản ứng. Khi
giá dầu quốc tế tăng nhẹ, giá xăng dầu ở Việt Nam tăng mạnh. Còn khi giá dầu
quốc tế giảm, giá xăng dầu Việt Nam đứng yên hoặc chỉ giảm nhỏ giọt.
Từ đầu năm 2017, một lần nữa
trong hai năm liên tiếp, những
cơ quan tham mưu đắc lực cho chính phủ và đảng là Bộ Tài
chính và Bộ Công thương lại tìm cách “móc túi” tuyệt đại đa số công dân và người
nghèo bằng một bản dự thảo sửa đổi Luật thuế bảo vệ môi trường với 8.000 đồng
đánh vào 1 lít xăng.
trong hai năm liên tiếp, những
cơ quan tham mưu đắc lực cho chính phủ và đảng là Bộ Tài
chính và Bộ Công thương lại tìm cách “móc túi” tuyệt đại đa số công dân và người
nghèo bằng một bản dự thảo sửa đổi Luật thuế bảo vệ môi trường với 8.000 đồng
đánh vào 1 lít xăng.
Trong
khi đó lại xảy ra một nghịch lý đầy bóng dáng tiêu cực: năm 2016, tổng số thu từ
thuế bảo vệ môi trường đã tăng vọt gần gấp 4 lần so với năm 2014, nhưng số thực chi cho bảo vệ môi trường chỉ
chiếm có 30% trong
tổng số thuế thu. Vậy 70% còn lại đi đâu?
khi đó lại xảy ra một nghịch lý đầy bóng dáng tiêu cực: năm 2016, tổng số thu từ
thuế bảo vệ môi trường đã tăng vọt gần gấp 4 lần so với năm 2014, nhưng số thực chi cho bảo vệ môi trường chỉ
chiếm có 30% trong
tổng số thuế thu. Vậy 70% còn lại đi đâu?
Một
dấu hỏi rất lớn mà công luận nêu ra với Chính phủ và các bộ ngành liên quan là
trong lúc không xài hết số tiền thu thuế bảo vệ môi trường, chính quyền lại “quyết
liệt” tăng giá xăng dầu để làm gì? Có phải để “tái cơ cấu gân sách” như mộ ngụy
biện của giới “ăn của dân không chừa thứ gì”, hay thực chất là làm giàu thêm
cho những kẻ đã giàu nứt đố đổ vách?
dấu hỏi rất lớn mà công luận nêu ra với Chính phủ và các bộ ngành liên quan là
trong lúc không xài hết số tiền thu thuế bảo vệ môi trường, chính quyền lại “quyết
liệt” tăng giá xăng dầu để làm gì? Có phải để “tái cơ cấu gân sách” như mộ ngụy
biện của giới “ăn của dân không chừa thứ gì”, hay thực chất là làm giàu thêm
cho những kẻ đã giàu nứt đố đổ vách?
Nhưng
câu hỏi trên chưa bao giờ được bất kỳ cơ quan nào trả lời.
câu hỏi trên chưa bao giờ được bất kỳ cơ quan nào trả lời.
Hãy
trở lại với một tuyên ngôn của
Thứ trưởng Bộ Tài Chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn: “Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng
dầu hiện ở mức 3.000 đồng/lít, nếu nâng lên hết khung hoặc vượt khung, thì giá
trị thu được sẽ gấp khoảng 10 – 20 lần so với số trực tiếp thu từ sử dụng đất
phi nông nghiệp hiện nay”, ….đối tượng thu và phương thức thu cũng “được lòng dân hơn”!
trở lại với một tuyên ngôn của
Thứ trưởng Bộ Tài Chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn: “Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng
dầu hiện ở mức 3.000 đồng/lít, nếu nâng lên hết khung hoặc vượt khung, thì giá
trị thu được sẽ gấp khoảng 10 – 20 lần so với số trực tiếp thu từ sử dụng đất
phi nông nghiệp hiện nay”, ….đối tượng thu và phương thức thu cũng “được lòng dân hơn”!
Lối xảo trá ngụy biện của giới quan
chức lãnh đạo Bộ Công thương – cơ quan hưởng lợi trực tiếp từ Petrolimex – đã đạt
đến thượng thặng của tính trơ tráo vô liêm sỉ!
chức lãnh đạo Bộ Công thương – cơ quan hưởng lợi trực tiếp từ Petrolimex – đã đạt
đến thượng thặng của tính trơ tráo vô liêm sỉ!
Bộ Công thương cũng là cơ quan có
số dự án ngàn tỷ “trùm mền” nhiều nhất. Bộ này lại nhiều lần cố tình phản bác
đòi hỏi bỏ cơ chế bộ chủ quản. Trong số các bộ ngành điều hành về kinh tế, Bộ
Công thương nằm trong nhóm bị tai tiếng về tiêu cực nhiều nhất.
số dự án ngàn tỷ “trùm mền” nhiều nhất. Bộ này lại nhiều lần cố tình phản bác
đòi hỏi bỏ cơ chế bộ chủ quản. Trong số các bộ ngành điều hành về kinh tế, Bộ
Công thương nằm trong nhóm bị tai tiếng về tiêu cực nhiều nhất.
Đã quá muộn, nhưng vẫn phải có một
cuộc cách mạng để “thay máu” cơ chế điều hành và chủ quản của Bộ Công thương.
Không thể để cho giới quan chức bộ này tiếp tục “ăn bẫm cày sâu” trên nỗi thống
khổ của người dân Việt.
cuộc cách mạng để “thay máu” cơ chế điều hành và chủ quản của Bộ Công thương.
Không thể để cho giới quan chức bộ này tiếp tục “ăn bẫm cày sâu” trên nỗi thống
khổ của người dân Việt.