Diệp Chi
(VNTB) – Còn nhiều vấn đề còn tồn đọng phải giải quyết tại sân bay
Giờ là thời điểm tháng cuối cùng của năm 2022, những ngày của Tết cổ truyền dân tộc đang đến gần.
Trước tình hình có thể gặp phải ở sân bay là cảnh đông đúc, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến giảm bớt thủ tục kiểm tra giấy tờ tùy thân của hành khách tại cửa lên máy bay để giảm ùn tắc dịp cao điểm Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán sắp tới, song, hàng không Việt Nam không đồng ý.
Liên quan đến nội dung này, Cục Hàng không Việt Nam trong văn bản vừa gửi đến các hãng hàng không trong nước đã khẳng định: Hiện nay, quy định của pháp luật về vận chuyển đồng bộ hành khách và hành lý chưa có sự thay đổi.
Xoay quanh vấn đề trên, không ít ý kiến cho rằng đề xuất ‘cắt’ này của Tân Sơn Nhất là không hợp lý, vì lý do an ninh, sợ rằng sẽ có đối tượng khủng bố…
“Cắt khâu này cũng là hợp lý, theo mình, cũng khó có thể gây tình trạng mất an ninh. Cần chú ý, cắt ở cửa lên máy bay chứ không phải cắt ở chỗ kiểm tra an ninh.
Trước khi qua hàng rào soi chiếu an ninh, đã có cán bộ an ninh đứng kiểm tra giấy tờ tuỳ thân, xác nhận khuôn mặt có giống với trong căn cước công dân (CCCD) hay không rồi, thì cần gì bộ phận của hãng bay phải kiểm tra lại tại cửa lên máy bay để làm gì?
Chẳng lẽ bộ phận an ninh ở sân bay không đáng tin? Chất lượng cán bộ kiểm tra an ninh, kiểm tra thông tin trên căn cước công dân không đáng tin? Hay nghiệp vụ an ninh của họ vấn đề, đến cái mức mà cần nhân viên của hãng bay phải kiểm tra lại thông tin của khách trước khi lên máy bay?”, một facebooker H. thắc mắc.
Đồng tình với ý kiến của facebooker H., một độc giả tên Minh chia sẻ: “Mình không phải dân hàng không, chỉ thuần là một độc giả đọc tin tức và từng đi máy bay. Mình thấy ‘cắt’ ở cửa lên máy bay nó cũng không gây nguy hại gì. Vì sao? Vì đã có lực lượng an ninh kiểm tra rồi. An ninh Việt Nam rất giỏi, làm gì có chuyện họ để lọt lưới thành phần gây uy hiếp an toàn bay? Đã giao nhiệm vụ cho họ, trách nhiệm của họ, cần tin tưởng họ”.
“Với cá nhân tôi, chỉ thắc mắc một điều, nhân viên hãng bay coi căn cước công dân của khách để làm cái gì? Thời gian được bao nhiêu để làm chuyện đó với số lượng khách đông? Kiểm tra xem đối tượng đó có được đi máy bay hay không hay có nguy hiểm gì không, đó là nghiệp vụ của an ninh chứ. Nếu chỉ coi cho có, cái gì cắt giảm được nên cắt giảm thôi”, ông Tư, một cư dân từ Bình Dương xuống Sài Gòn đi máy bay ra Đà Nẵng chia sẻ.
“Không biết rằng mấy ông cục hàng không đi máy bay diện Economy được bao nhiêu lần? Xếp hàng chờ qua hải quan là dài thòng rồi, đi sớm đó nha. Rồi xếp hàng chờ lên máy bay.
Dĩ nhiên, coi cái căn cước có thể cũng chẳng mất bao nhiêu phút nhưng phiền. Qua cái trạm kiểm soát trước khi lên máy bay, như tôi, phải dừng lại cất giấy tờ tuỳ thân vào. Rồi đồ đạc đùm đề, rồi còn con nhỏ, đủ thứ chuyện. Nếu chí đơn thuần là một Boarding pass không thì nó dễ rồi, bỏ vào túi là xong. Tại vì lượt đi chỉ sử dụng một lần thôi. Nhanh hơn nhiều. Mình mà làm chậm một tí thì lại bị hối này hối nọ”, chị Ngọc, một người dân thường xuyên đi lại bằng máy bay chia sẻ.
Tựu trung lại, cái gì tiện lợi cho người dân, thì cứ làm. Nhất là những thủ tục “dư thừa”, đã được kiểm tra trước đó qua hàng rào an ninh.
Thế nhưng, ở Tân Sơn Nhất, cũng còn đó nhiều vấn đề còn tồn đọng phải giải quyết. Cách đối xử không được mấy vui vẻ đến nhiều từ cán bộ an ninh, là một ví dụ…