Công ty Black Spade Acquisition là một công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC), công ty này có kế hoạch sáp nhập với hãng VinFast để Vinfast được niêm yết tại Mỹ. Tuy nhiên cổ đông của Black Spade Acquisition đã đổi hơn 80% cổ phần để rút tiền mặt ra hôm thứ Sáu ngày 14/7.
Động thái này là một bước thụt lùi nữa của VinFast. Vinfast ban đầu đã lên kế hoạch niêm yết tại Mỹ và đã phải rất chật vật trong việc bắt đầu sản xuất và tăng doanh số bán hàng bên ngoài Việt Nam.
VinFast đầu năm nay đã trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina. Hãng này cũng lùi ngày khởi công xây dựng nhà máy đến năm 2025 thay vì năm 2024.
Các cổ đông của SPAC có trụ sở tại Hồng Kông này vẫn chưa bỏ phiếu về đề xuất sáp nhập với VinFast, nhưng đã thực hiện quyền chuyển đổi cổ phần thành tiền mặt vào thứ Ba ngày 11/7.
Black Spade Acquisition (BSA) cho biết số tiền mặt sau chuyển đổi lên tới khoảng 147 triệu USD. “Sau khi chuyển đổi hết(…), số tiền còn lại trong tài khoản ủy thác là khoảng 28,56 triệu đô la”, SPAC cho biết trong một tuyên bố.
VinFast là một trong số các công ty khởi nghiệp về xe điện đang cố duy trì chỗ đứng khi các công ty dẫn đầu thị trường là Tesla và BYD đã tham gia vào cuộc chiến giá cả, đồng thời nhu cầu về xe điện có vẻ như đang chậm lại ở các thị trường lớn.
BSA niêm yết trên NYSE được chi nhánh đầu tư tư nhân của Lawrence Ho, con trai của trùm cờ bạc Stanley Ho, thành lập. Khi khung thời gian dự kiến của SPAC để thực hiện một thỏa thuận sắp kết thúc, BSA đã công bố hồi tháng 5 một kế hoạch sáp nhập bất ngờ với VinFast để niêm yết hãng này trên Sở giao dịch chứng khoán New York.
Theo trang web của Black Spade, ban đầu Black Spade muốn hợp nhất với một công ty trong lĩnh vực kinh doanh giải trí và coi đó là phương án lý tưởng.
Trong một diễn biến mới, một tháng sau đó, BSA hủy niêm yết khỏi NYSE và gia nhập NYSE American thứ cấp, một thị trường dành cho các công ty vốn hóa nhỏ hơn, có thanh khoản thấp hơn.
VinFast, được thành lập vào năm 2017 và bắt đầu bán xe điện ở California trong năm nay, trước đó Vinfast đã nộp đơn chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ để niêm yết trên Nasdaq với mã chứng khoán “VFS” vào tháng 12 năm ngoái, với mục tiêu định giá khoảng 60 tỷ USD.
Công ty này đã không trả lời yêu cầu bình luận ngay.
Pháp nhân chung mới được VinFast và BSA ước tính có giá trị vốn chủ sở hữu tiềm năng là 23 tỷ USD.
Hôm thứ Năm, cổ đông còn lại của SPAC đã bỏ phiếu để duy trì công ty pháp nhân này thêm một năm, khoảng một tuần trước khi kết thúc khung thời gian hai năm ban đầu.
BSA đã không có bình luận nào thêm.
Trích dẫn dữ liệu từ Experian, Automotive News cho biết chỉ có 128 chiếc VinFast VF 8 được đăng ký từ tháng 1 đến tháng 5 năm nay. Một tờ báo chuyên về xe hơi ở Mỹ nhận xét rằng VinFast VF 8 dường như thất bại ở trị trường này với số lượng xe đăng ký ít ỏi như vậy.
Cũng theo báo này, thì thông tin này hoàn toàn không gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai. Lý do chính là đó là người Mỹ không quan tâm đến một chiếc điện có giá quá cao nhưng chạy không ngon.