VNTB- Thu hồi sân gofl Tân Sơn Nhất: Cơ hội bằng vàng cho ông Trọng?
Thiên Điểu
(VNTB) – Sau cú “trảm”
Đinh La Thăng …kế hoạch thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất không chỉ là bài toán
kinh tế mà còn đặt ra một cơ hội bằng vàng cho bài toán chính trị chống tham
nhũng mà ông Tổng bí thư đang thực hiện…”
Đinh La Thăng …kế hoạch thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất không chỉ là bài toán
kinh tế mà còn đặt ra một cơ hội bằng vàng cho bài toán chính trị chống tham
nhũng mà ông Tổng bí thư đang thực hiện…”
Ngay từ khi thông tin dự án sân gofl Tân
Sơn Nhất xuất hiện trên truyền thông, suốt mấy năm liền dư luận lên tiếng phản
bác quyết liệt không thua kém dự án Bauxite Tây Nguyên là bao nhưng mọi lý lẽ đều
thua các chiêu trò của lợi ích nhóm. Từ quan trên lính dưới gắn chặt với nhau để
tìm mọi cách bao biện, lách luật để “con voi chụt lọt lỗ kim”. Kết quả là dự án
sân gofl vẫn thành hiện thực như một minh chứng sức mạnh lợi ích nhóm ra sao.
Sơn Nhất xuất hiện trên truyền thông, suốt mấy năm liền dư luận lên tiếng phản
bác quyết liệt không thua kém dự án Bauxite Tây Nguyên là bao nhưng mọi lý lẽ đều
thua các chiêu trò của lợi ích nhóm. Từ quan trên lính dưới gắn chặt với nhau để
tìm mọi cách bao biện, lách luật để “con voi chụt lọt lỗ kim”. Kết quả là dự án
sân gofl vẫn thành hiện thực như một minh chứng sức mạnh lợi ích nhóm ra sao.
Bỏ qua các phân tích, phản biện một cách
khoa học của các chuyên gia đã được công khai trên truyền thông. Điểm lại quá trình xẻ thịt sân bay Tân Sơn Nhất theo dòng
thời gian một chút.
khoa học của các chuyên gia đã được công khai trên truyền thông. Điểm lại quá trình xẻ thịt sân bay Tân Sơn Nhất theo dòng
thời gian một chút.
Sân bay Tân Sơn Nhất theo qui hoạch từ
trước 1975 có tổng diện tích qui hoạch hơn 3.600 hecta. Sau 1975 bị cắt ra một phần cho mấy quận xung quanh quận
như Tân Bình, Gò Vấp quản lý. Toàn bộ diện tích khu vực từ ngã tư Bảy Hiền dọc
đường Trường Chinh về ngã tư An Sương, đường Phổ Quang sang Nguyễn Kiệm, Nguyễn
Oanh, Quang Trung… vốn nằm trong hàng rào sân bay Tân Sơn Nhất được chuyển thành khu dân cư.
trước 1975 có tổng diện tích qui hoạch hơn 3.600 hecta. Sau 1975 bị cắt ra một phần cho mấy quận xung quanh quận
như Tân Bình, Gò Vấp quản lý. Toàn bộ diện tích khu vực từ ngã tư Bảy Hiền dọc
đường Trường Chinh về ngã tư An Sương, đường Phổ Quang sang Nguyễn Kiệm, Nguyễn
Oanh, Quang Trung… vốn nằm trong hàng rào sân bay Tân Sơn Nhất được chuyển thành khu dân cư.
Vào giai đoạn từ
1986-2003 thì khu vực phía đường Phạm Văn Bạch tới đường Nguyễn Văn Qúa từ manh
nha qua việc cấp đất cho các sĩ quan quân đội biến tướng bằng nhiều cách sang
nhượng qua lại để biến thành khu dân cư như hiện nay, gặm tiếp của sân bay Tân
Sơn Nhất khoảng gần 300 hecta đất nơi hướng qui hoạch thuận lợi nhất mà sân bay
Tân Sơn Nhất có thể có nếu giữ được. Kết quả là sân bay Tân Sơn Nhất sau khoảng
30 năm tiếp quản mất đi hơn 2.000 hecta, chỉ còn khoảng 1,500 hecta, chưa tính
hơn 300hecta mà sân golf đang chiếm giữ ngay nơi “trọng địa” sát trung tâm điều
hành của sân bay.
1986-2003 thì khu vực phía đường Phạm Văn Bạch tới đường Nguyễn Văn Qúa từ manh
nha qua việc cấp đất cho các sĩ quan quân đội biến tướng bằng nhiều cách sang
nhượng qua lại để biến thành khu dân cư như hiện nay, gặm tiếp của sân bay Tân
Sơn Nhất khoảng gần 300 hecta đất nơi hướng qui hoạch thuận lợi nhất mà sân bay
Tân Sơn Nhất có thể có nếu giữ được. Kết quả là sân bay Tân Sơn Nhất sau khoảng
30 năm tiếp quản mất đi hơn 2.000 hecta, chỉ còn khoảng 1,500 hecta, chưa tính
hơn 300hecta mà sân golf đang chiếm giữ ngay nơi “trọng địa” sát trung tâm điều
hành của sân bay.
Song song với quá trình
gặm nhấm với tốc độ chóng măt quỹ đất sân bay Tân Sơn Nhất thì cũng bắt đầu từ
sau năm 2000, dự án Sân bay Long Thành rục rịch ra đời. Mở ra cuộc chạy đua bảo
vệ dự án với đủ mọi bài toán mà bất cứ ai biết chút ít về bài toán kinh tế cũng
thấy có vấn đề. Như vậy, có thể nói thu hồi sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất
thực chất là cuộc tấn công chiếm lại một phần “thành trì” đã mất vào tay lợi ích
nhóm.
gặm nhấm với tốc độ chóng măt quỹ đất sân bay Tân Sơn Nhất thì cũng bắt đầu từ
sau năm 2000, dự án Sân bay Long Thành rục rịch ra đời. Mở ra cuộc chạy đua bảo
vệ dự án với đủ mọi bài toán mà bất cứ ai biết chút ít về bài toán kinh tế cũng
thấy có vấn đề. Như vậy, có thể nói thu hồi sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất
thực chất là cuộc tấn công chiếm lại một phần “thành trì” đã mất vào tay lợi ích
nhóm.
Gần đây, dư luận lại xôn
xao thông tin thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất để trả lại cho sân bay, thuê tư vấn
lập qui hoạch.v.v. Dư luận lại được phen chú ý để tranh cãi, phản biện khá ồn ào.
xao thông tin thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất để trả lại cho sân bay, thuê tư vấn
lập qui hoạch.v.v. Dư luận lại được phen chú ý để tranh cãi, phản biện khá ồn ào.
Vấn đề đặt ra là: Kế hoạch
thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất sẽ kéo theo những gì ? Kết quả ra sao ?… Tất
nhiên những dấu hỏi này không phải chỉ nói về diện tích hơn 300hecta mà sân
golf đã chiếm.
thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất sẽ kéo theo những gì ? Kết quả ra sao ?… Tất
nhiên những dấu hỏi này không phải chỉ nói về diện tích hơn 300hecta mà sân
golf đã chiếm.
Nếu đặt ra một câu hỏi
khác: Liệu các phe nhóm lợi ích suốt bao nhiêu năm qua đã gặm nhấm sân bay Tân
Sơn Nhất và đứng sau Dự án sân bay Long Thành có chịu buông tay cho kế hoạch
thu hồi sân golf ? Đơn giản vì nếu thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất thành công, bài
toán mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ dễ dàng, ít tốn kém và khả thi hơn việc đầu
tư sân bay Long Thanh trong thực tế. Càng có lợi hơn rất nhiều trong bối cảnh
ngân sách khó khăn trăm bề hiện nay ít nhất trong tầm nhìn vài ba chục năm tới.
khác: Liệu các phe nhóm lợi ích suốt bao nhiêu năm qua đã gặm nhấm sân bay Tân
Sơn Nhất và đứng sau Dự án sân bay Long Thành có chịu buông tay cho kế hoạch
thu hồi sân golf ? Đơn giản vì nếu thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất thành công, bài
toán mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ dễ dàng, ít tốn kém và khả thi hơn việc đầu
tư sân bay Long Thanh trong thực tế. Càng có lợi hơn rất nhiều trong bối cảnh
ngân sách khó khăn trăm bề hiện nay ít nhất trong tầm nhìn vài ba chục năm tới.
Điều này cũng đồng nghĩa:
Việc thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất thành công hay không phụ thuộc sức mạnh của
các phe nhóm lợi ích có liên quan cả Dự án sân bay Long Thành. Tất nhiên, nhìn
lại quá trình teo tóp quỹ đất mà sân bay Tân Sơn Nhất đã trải qua, rất dễ nhận
thấy quả bóng sân golf sẽ không thể nằm dưới chân ai khác ngoài Tổng bí thư mới
có thể được lăn đi hay không! Nhưng đến giờ chưa thấy tín hiệu nào được phát
ra. Các bài toán nọ kia về tương lai của sân bay Tân Sơn Nhất trong lúc này phải
chăng vẫn chỉ là “cầm đèn chạy trước ô-tô” ?
Việc thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất thành công hay không phụ thuộc sức mạnh của
các phe nhóm lợi ích có liên quan cả Dự án sân bay Long Thành. Tất nhiên, nhìn
lại quá trình teo tóp quỹ đất mà sân bay Tân Sơn Nhất đã trải qua, rất dễ nhận
thấy quả bóng sân golf sẽ không thể nằm dưới chân ai khác ngoài Tổng bí thư mới
có thể được lăn đi hay không! Nhưng đến giờ chưa thấy tín hiệu nào được phát
ra. Các bài toán nọ kia về tương lai của sân bay Tân Sơn Nhất trong lúc này phải
chăng vẫn chỉ là “cầm đèn chạy trước ô-tô” ?
Sau cú “trảm” Đinh La
Thăng – một trong những nhân vật trực tiếp hạ bút cho dự án sân golf trước đây, từng phát biểu “giúp bảo vệ sân
bay” từ chim chóc gì đó để đáp lại những phản biện về an ninh quốc phòng, hiệu
quả kinh tế cách đây mấy năm – rõ ràng kế hoạch thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất
không chỉ là bài toán kinh tế mà còn đặt ra một cơ hội bằng vàng cho bài toán
chính trị chống tham nhũng mà ông Tổng bí thư đang thực hiện. “Đả Hổ” hay “diệt
Ruồi” trong vụ này chưa khẳng định được. Nhưng nếu có thì chắc chắn sẽ có quan
chức Bộ Quốc phòng xuất hiện trong tầm ngắm là điều đương nhiên.
Thăng – một trong những nhân vật trực tiếp hạ bút cho dự án sân golf trước đây, từng phát biểu “giúp bảo vệ sân
bay” từ chim chóc gì đó để đáp lại những phản biện về an ninh quốc phòng, hiệu
quả kinh tế cách đây mấy năm – rõ ràng kế hoạch thu hồi sân golf Tân Sơn Nhất
không chỉ là bài toán kinh tế mà còn đặt ra một cơ hội bằng vàng cho bài toán
chính trị chống tham nhũng mà ông Tổng bí thư đang thực hiện. “Đả Hổ” hay “diệt
Ruồi” trong vụ này chưa khẳng định được. Nhưng nếu có thì chắc chắn sẽ có quan
chức Bộ Quốc phòng xuất hiện trong tầm ngắm là điều đương nhiên.
Cái tên nào sẽ hot khi
nổi lên trong khi giải bài toán sân bay Tân Sơn Nhất? Hãy chờ xem.
nổi lên trong khi giải bài toán sân bay Tân Sơn Nhất? Hãy chờ xem.
Trong lú là bí thư quân ủy nhưng chưa đi lính lấy một ngày bị bọn tướng lĩnh quân đội coi thường. Không tin một người "phận mỏng cánh chuồn" như Trọng lại làm được việc tày đình này. Kỷ luật Đinh La Thăng chưa phải là thắng lợi chông tham nhũng vì không thu được một xu mà Thăng làm thất thoát 9 tỉ USD.
Bài viết phân tích không được chuẩn. Theo tôi biết năm 2007 dự án sân golf Tân Sơn Nhất (DASGTSN) được duyệt lúc đó ông Trọng làm CT quốc hội, năm 2011 DASGTSN triển khai ông Trọng lúc đó làm TBT, năm 2016 DASGTSN đi vào hoạt động ông Trọng cũng đương kim TBT, và nay sân bay TSN kẹt từ dưới đất đến trên trời, ông Trọng không những đương kim TBT mà còn bí thư quân uỷ trung ương, có nghĩa rằng ông Trọng dù cố bịt mắt bịt tai cũng không thể không biết lũ tướng tá bộ quốc phòng và bộ giao thông vận tải làm càn, chiếm một diện tích đất vàng khổng lồ bất chấp quyền lợi nhân dân và quyền lợi quốc gia. Điều này cho ta thấy 2 khả năng, một là ông Trọng đứng đằng sau bộ quốc phòng, hai là ông Trọng là kẻ lú lẫn, bất tài, vô tích sự. Cho nên đừng có mà hy vọng hão huyền.
Còn việc TT Nguyễn Xuân Phúc vừa rồi chỉ đạo, nhưng mọi hoạt động xây dựng trong sân bay TSN, và giao cho bộ GTVT thuê tư vấn nước ngoài nghiên cứu mở đường băng thứ 3, theo tôi đó chính là ý kiến chỉ đạo của TBT Nguyễn Phú Trọng (ông Phúc chỉ công bố thôi), nhưng đừng vội mừng vì đó là chỉ đạo nửa vời nhằm để xoa dịu lừa bịp dư luận mà thôi vì:
– Thay vì đình chỉ chức vụ ngay BT bộ GTVT cùng BT bộ quốc phòng và các tướng lĩnh liên quan thì ông Phúc lại giao họ nghiên cứu, thuê tư vấn … việc làm đó chẳng khác nào giao súng cho giặc, giao trứng cho ác. Chắc chắn rồi họ sẽ tuyên bố như trước đây nghĩa là không thể mở rộng sân bay TSN về phía bắc (phía có sân golf).
– Nếu mở rộng sân bay TSN thì đâu cần tiếp tục xây sân bay Long Thành tốn kém, không tiện lợi cho hành khách (di chuyển từ thành phố ra Long Thành và ngược lại là tốn kém và mất thời gian) trong lúc tiền không có, nợ thì chồng chất. Cần biết rằng việc vẽ chuyện xây sân bay Long Thành là do 2 bộ quốc phòng và bộ GTVT cấu kết với nhau để chiếm trọn sân bay TSN. Thế đấy nhưng TT Nguyên Xuân Phúc vẫn tuyên bố rùm beng nước đôi.
Ông TBT Nguyễn Phú Trọng là đầu sỏ của mọi hiện trạng, nhất là nạn cho phép quân đội làm kinh tế (trong đó có sân golf), ông Trọng là ổ tham nhũng chính trị nguy hiểm nhất hiện nay, bởi nó là nguyên nhân của mọi nguyên nhân. Nhân dân và lịch sử sẽ ghi tội ông Trọng.
Nếu ông Trọng không dựa vào quyền lực đang có hiện nay để chủ động chuyển đổi thể chế chính trị một cách êm đẹp cho nước cho dân và cho chính đảng CSVN, thì nhiều khả năng nền kinh tế sẽ sụp đổ, khi đó nhân dân sẽ nổi lên và đảng sẽ đàn áp đẫm máu, giặc TCB sẽ nhảy vào và Việt Nam mất nước. Còn khả năng thứ hai là lực lượng tiến bộ thắng thì khó xẩy ra vì họ rất yếu, thiếu thủ lĩnh xuất chúng trong khi lại bị đàn áp khốc liệt.