(VNTB) – “Đường sá như châu Phi/ Thu nhập như culi/ Mức phạt tựa Âu Mỹ/ Nói ra thì thành… Cali”
Người dân Việt Nam đang than trời vì nghị định 168. Có người đi ngoài đường thấy đèn giao thông là tim đập chân run. Có người thấy đèn xanh còn 3-4 giây cũng phải dừng lại, không dám chạy tiếp vì tâm lý sợ bị phạt. Khắp các trang báo cộng sản đều là những tin tức tiêu cực về tình hình kẹt xe từ Hà Nội vào Thành Hồ.
Tình hình Hà Nội thì báo Kinh Tế Đô Thị có bài “Hà Nội: người dân vật lộn với ùn tắc từ sáng đến chiều ngày cuối tuần”. Báo Thanh Niên viết: “Đường phố Hà Nội ùn tắc kinh hoàng dù không phải giờ cao điểm”.
Còn ở Thành Hồ thì báo Thanh Niên có 2 bài: “TP HCM: Sau tiệc cuối năm, nhiều người ‘khóc ròng’ vì không đặt được taxi, xe công nghệ”; và “TP HCM kẹt xe giữa trưa: Dòng xe nối đuôi chờ hàng chục phút để qua đèn đỏ”. Báo Dân Trí đưa tin: “Người dân TPHCM than trời vì kẹt xe cả ngày lẫn đêm”.
Truyền hình Thông Tấn có bài mô tả toàn cảnh: “Ùn tắc giao thông gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân”. Thế nhưng không biết khảo sát từ đâu mà đại diện Bộ Công an, các đại biểu Quốc hội đều cho rằng ngươi dân đồng tình ủng hộ nghị định 168.
Ngày 02/01, Cổng Thông tin Điện tử của Bộ Công an có bài “Người dân đồng tình cao với quy định mới về trật tự an toàn giao thông”. Cuối bài viết còn nhấn mạnh: “Có thể nói, những quy định mới và nghiêm khắc với những hành vi vi phạm, dù nhỏ nhưng rất dễ gây TNGT và gây hậu quả lớn khi TNGT xảy ra. Khi được cả xã hội đồng tình, ủng hộ không chỉ mang tính chất phòng ngừa cao, giảm thiểu nguy cơ mà còn tạo môi trường giao thông công bằng, an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, hướng đến mục tiêu an ninh con người mà tất cả các quốc gia đang theo đuổi”. (1)
Trước áp lực dư luận và những lời than thở của người dân, ngày 06/01, trang này tiếp tục bài viết “Nghị định 168 có hiệu ứng tích cực, cần rà soát hệ thống đèn tín hiệu giao thông”. Theo đó, bài viết dẫn lại lời của Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cho rằng, qua theo dõi, hiệu ứng lan toả của Nghị định 168 về thực hiện Luật TTATGT đường bộ rất tích cực. (2)
Có lẽ tín hiệu tích cực nhất là với ngành công an. Sau 10 ngày thực hiện mức phạt mới, CSGT Hà Nội đã thu được 21,5 tỷ đồng. CSGT TPHCM thì phạt được 42,5 tỷ chỉ trong 7 ngày (mỗi ngày thu 6 tỷ), tăng hơn 11 tỷ so với tuần lễ trước khi áp dụng luật mới. Mặc dù số tiền phạt sẽ phải nộp về ngân sách nhà nước, nhưng theo nghị quyết Quốc hội mới thì 85% số tiền phạt vi phạm giao thông sẽ được ngân sách hoàn ngược cho Bộ Công an. Cho nên nói tích cực là tích cực cho ngành công an, chứ dân thì muôn phần cay đắng.
Dân mà lỡ vi phạm là mất tết, mà với cách bố trí thiên la địa võng của công an, giăng bẫy khắp nơi từ đèn tín hiệu tới biển báo, lỗi lấn lề, lấn tuyến… Càng hoang mang lo sợ càng dễ vi phạm. Rất nhiều người bức xúc, lên mạng xã hội ca cẩm, than thở.
Anh Seven Phan viết 4 câu thơ trên trang Facebook cá nhân rằng:
“Đường sá như châu Phi
Thu nhập như culi
Mức phạt tựa Âu Mỹ
Nói ra thì thành… Cali”
Cali tức là California, nơi có nhiều người Việt Nam Cộng Hoà định cư nhất nước Mỹ. Các dư luận viên, tuyên giáo CSVN thường dùng từ “Cali” để chụp mũ người dân là phản động, chống phá nhà nước. Ý bài thơ này là ai mà nói ra sự thật thì đều bị chụp mũ là phản động, chống phá cộng sản…
Trên báo Công An Nhân Dân (CAND), ngày 06/01 vừa có bài “Thủ đoạn xuyên tạc, gây nhiễu Nghị định 168 về xử phạt vi phạm an toàn giao thông”. Trong đó ca ngợi nghị định này là “nâng cao ý thức người dân, giảm tai nạn, giảm ùn tắc. Đồng thời bài báo chụp mũ những người phản đối nghị định 168 là “phản động”, “chống đối chính trị”, “xuyên tạc, bóp méo sự thật, lan truyền thông tin sai lệch”.
Đặc biệt, tờ báo của ngành công an đã dẫn chứng tình hình ở các nước dân chủ phát triển để biện minh cho nghị định 168: “Ở các quốc gia phát triển như Hà Lan, Anh, Đức, Pháp, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc… sự nghiêm minh của pháp luật là yếu tố cốt lõi để đảm bảo trật tự xã hội và an toàn giao thông. Ý thức của mỗi người dân kết hợp với tính răn đe mạnh mẽ của pháp luật đã tạo nên sự văn minh của đất nước họ. Chính vì vậy, các quốc gia này đã giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn tính mạng của người dân, tạo nên hình ảnh đẹp của một quốc gia văn minh khi du khách thập phương đến du lịch, học tập, làm việc…” (3)
Tuy dẫn chứng luật của toàn các nước dân chủ đa đảng văn minh xinh đẹp, nhưng báo CAND lại không nhìn lại hệ thống chính trị của CSVN, bỏ qua vấn đề đường xá, cơ sở hạ tầng, thu nhập của người dân Việt Nam. Nước người ta thì lãnh đạo do dân bầu ra, nước ta thì đảng đặt đâu dân ngồi đó; nước người ta thì hiến pháp và pháp luật bảo vệ dân, còn nước ta thì hiến pháp và pháp luật bảo vệ đảng. Nước người ta đường xá thông thoáng, phương tiện giao thông công cộng đầy đủ; nước Việt Nam thì xây 10 năm mới được 1 đoạn Metro ngắn, xe hai bánh, ba bánh, bốn bánh, container chạy chung 1 làn đường. Nước người ta làm 1 tháng đủ ăn 1 năm, nước mình làm 1 năm mới có lương bằng 1 tháng của người ta.
Những động thái mị dân, chụp mũ này của công an cho thấy thời gian tới sẽ có nhiều người dân bị bắt lên đồn để nộp phạt, thậm chí là bị bắt giam để trấn áp tiếng nói bất bình trong xã hội. Nghĩa là ngoài bị phạt tiền vi phạm giao thông, người dân còn có nguy cơ bị bắt giam nếu phản đối nghị định 168. Trước mắt sẽ là một giai đoạn vô cùng khó khăn với người dân Việt Nam.
____________________
Tham khảo: