Hà Nguyên
(VNTB) – “Bao giờ thì đến lượt mình?”
Chiều hôm 28-10-2023, một bản tin được phát từ nhà xe Thành Bưởi:
“Do bị tịch thu toàn bộ hệ thống máy chủ đột ngột khuya 26-10-2023, tập thể nhân viên Công ty Thành Bưởi đã cố gắng hết sức mấy hôm nay chuyển dùng excel, giấy, viết, làm thủ công nhưng cuối cùng hôm nay em thay mặt Công ty thông báo: Công ty Thành Bưởi phải tự ngưng hoạt động mảng vận chuyển khách tất cả các nơi: từ 5g sáng chủ nhật, ngày 29-10-2023 do không có máy chủ, dữ liệu khách hàng rối loạn, dữ liệu làm việc làm thủ công sai sót nhiều, làm ảnh hưởng tới khách.
Quý khách đã chuyển khoản Công ty, em sẽ chuyển khoản hoàn trả lại sớm nhất. Mong quý khách hàng thông cảm, lượng thứ”.
Một thông tin khác cũng đáng quan tâm được nhà xe Thành Bưởi đưa ra sau đó: “Hỗ trợ xe các loại đưa đám tang miễn phí ở Đà Lạt em vẫn duy trì. Nhưng hệ thống máy chủ chưa xin lại được nên quý khách hàng đến 6 Lữ Gia liên hệ giùm em. Em cảm ơn. Nghĩa tử là nghĩa tận”.
Mặc dù phía công an chưa lên tiếng vụ việc nhà xe Thành Bưởi, song báo điện tử Chính phủ (Cổng Thông tin điện tử Chính phủ) đã có bài viết dạng phóng sự điều tra, đưa ra kết luận “Nhà xe Thành Bưởi lộng hành, có dấu hiệu trốn thuế và làm ngơ”.
Một vài tình tiết được nêu trong bài phóng sự điều tra này: Tổng hành khách trên xe sau đó là 26 khách. Khi xe rời bến khoảng 10 phút thì phụ xe bắt đầu thu tiền từng người. Phụ xe kêu chúng tôi đưa phiếu thông tin số ghế (không phải vé xe) cho phụ xe, tiếp đó phụ xe thu tiền mà không đưa cho khách bất kỳ hóa đơn hay biên lai thu tiền nào.
Tương tự, tất cả hành khách trên xe đều chỉ đưa phiếu thông tin và tiền vé 280.000 đồng cho phụ xe, ngoài ra không ai nhận hóa đơn hay ký vào hợp đồng vận chuyển hành khách của nhà xe này.
Xe chạy được 30 phút thì tài xế dừng đón thêm 1 khách. Khoảng một giờ sau xe tiếp tục đón 4 khách dọc đường đoạn qua TP Biên Hòa, Đồng Nai. 4 khách này sau khi lên xe không có phiếu thông tin mà chỉ đưa tiền cho phụ xe và như mọi hành khách, 4 khách này cũng không được đưa hóa đơn, phiếu thu. (dừng trích).
Bài báo có đoạn kết luận: “chỉ riêng việc các xe khách Thành Bưởi không vào bến, cả ngàn tỷ đồng tiền thuế VAT và hàng trăm tỷ đồng tiền phí vào bến có thể đã thất thu trong thời gian dài”.
Một số tình huống đặt ra: việc xe xuất bến – thu tiền vé nhưng không hóa đơn, thì gần như nhà xe nào cũng tương tự vậy lâu nay, chẳng riêng gì Thành Bưởi.
Việc nhà xe Thành Bưởi không vào bến xe Miền Đông dẫn đến thất thu thuế là một suy diễn, và ở đây thuộc trách nhiệm của cơ quan quản lý vận tải đường bộ. Hơn nữa, nếu để xảy ra kéo dài chuyện xe không vào bến, vậy thì phải chăng hệ thống quản lý camera giám sát hành trình bắt buộc trên xe khách đã bị vô hiệu hóa?.
Nếu thực sự nhà xe Thành Bưởi cố tình trốn thuế, chắc chắn họ hiểu cần phải trang bị hệ thống máy chủ “ngầm” trong hoạt động ra sao. Không ai ‘hồn nhiên’ gian lận và công khai dữ liệu – chứng cứ trốn thuế sờ sờ ngay tại trụ sở để dễ bị tóm cả (?!).
Từ vụ việc đang diễn ra ở nhà xe Thành Bưởi, tạm gác việc bàn luận về tội danh hình sự, qua chuyện “thu giữ máy chủ” của công an, cho thấy các nhà xe cần mạnh dạn đầu tư hệ thống lưu trữ dự phòng, bảo mật để không bị lệ thuộc vào một máy chủ nào đó khi vướng lùm xùm như nhà xe Thành Bưởi hiện tại.