(VNTB) – Vụ sập cầu Hoà Bình là một hồi chuông cảnh tỉnh để nhà cầm quyền thanh tra lại toàn bộ các dự án mà công ty Vũ Hoan đã thi công
Chuyện cầu Hoà Bình ở Tây Ninh sập ngày 11/5 vừa rồi lại có thêm thông tin mới, khi lộ chuyện công ty Vũ Hoan (nhà thầu thi công cầu Hòa Bình) đã từng tham gia đấu thầu 75 dự án tại tỉnh Tây Ninh, trong đó trúng tới 65 gói thầu.
Không chỉ ở Tây Ninh, tính từ khi thành lập (tháng 9/2014) đến nay, công ty này đã tham gia tổng cộng 118 gói thầu, trong đó trúng tới 102 gói, đạt tỷ lệ hơn 86%, với tổng giá trị hơn 2.813 tỷ đồng. Các gói thầu tập trung chủ yếu tại tỉnh Tây Ninh, trong vai trò độc lập hoặc liên danh.
Website của công ty này giới thiệu nhiều dự án lớn từng thi công như trụ sở Bưu điện tỉnh Tây Ninh, Huyện ủy Tân Biên, Trung tâm Y tế huyện Tân Biên, Trường mẫu giáo Hướng Dương, Phòng GD&ĐT huyện Tân Biên, đường Trương Nữ Vương, và nhiều dự án xây mới, nâng cấp cầu đường khác có giá trị từ mấy chục tỷ tới mấy trăm tỷ đồng.
Gói thầu lớn nhất mà công ty Vũ Hoan từng trúng có giá 111,391 tỷ đồng, thi công dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.784C (Bàu Năng – Bàu Cóp), do Ban QLDA ĐTXD ngành Giao thông tỉnh Tây Ninh làm chủ đầu tư (quyết định số 415/QĐ-BQLDA ngày 19/12/2024). (1)
Công ty Vũ Hoan cũng từng liên danh với công ty CP Đầu tư và Xây dựng 40 trúng thầu với giá 255,731 tỷ đồng để thi công dự án Sửa chữa hồ chứa nước Tha La, do Ban QLDA ĐTXD ngành Nông nghiệp và PTNT tỉnh Tây Ninh làm chủ đầu tư (quyết định số 1464/QĐ-BQLNN ngày 04/12/2023). (1)
Nói về vụ cầu Hoà Bình (kinh phí 37 tỷ đồng) bị sập sau nửa tháng khánh thành. Theo báo cáo của UBND huyện Châu Thành và Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, nguyên nhân được dự đoán là túi bùn cục bộ nằm bên dưới đường dẫn cầu bị trượt, gây sụt lún nền, mặt đường. Thế thì rõ ràng trách nhiệm thuộc về nhà thầu khi đã không xử lý nền đường đúng kỹ thuật, xây dựng tuỳ tiện mới để xảy ra hậu quả nghiêm trọng như vậy.
Dù cho là nền đất yếu, túi bùn, hay khí hậu, thời tiết thì đều phải khảo sát tính toán trước chứ không thể đổ lỗi. Hơn nữa, nếu là công ty làm ăn chân chính, có kinh nghiệm thực hiện 102 gói thầu trong gần 12 năm nay thì làm sao có chuyện để ra sai sót lớn theo kiểu vừa xây xong đã sập thế kia! Nếu không có tiêu cực thì phải có tiềm lực, uy tín lớn thì mới có thể trúng thầu liên tục với tần suất cứ 1,5 tháng là trúng một dự án như công ty Vũ Hoan này!
Nhưng ở chế độ “nhất quan hệ, nhì tiền tệ” như Việt Nam thì người dân quá rành, chỉ có sân sau của cán bộ, quan hệ thân thiết thì mới có thể trúng tới 65/70 gói thầu ở Tây Ninh, 102/118 gói thầu trong 12 năm. Chứ chẳng lẽ ở Tây Ninh chỉ có mỗi một công ty này có thể xây dựng các dự án đường, trường, trạm?
Cho nên, vụ sập cầu Hoà Bình là một hồi chuông cảnh tỉnh để nhà cầm quyền thanh tra lại toàn bộ các dự án mà công ty này đã thi công. Không chỉ là để đảm bảo an toàn cho tính mạng người dân mà còn chống lãng phí ngân sách, tiêu cực, tham nhũng, và nhiều hệ luỵ về sau. Những công trình đã xây, đã hoàn thành mà chất lượng không đảm bảo thì cũng như cái bẫy chực chờ đổ sụp lên đầu dân.
Nếu không có năng lực, thi công ẩu tả, rút ruột công trình thì phải có biện pháp bồi thường, và xử lý đúng pháp luật. Thậm chí phải truy ra coi ai chống lưng cho công ty Vũ Hoan. Còn nếu vẫn để công ty này tiếp tục được thực hiện thêm nhiều dự án khác nữa thì quá coi thường tính mạng và tiền thuế của dân.
____________________
Tham khảo:
(1) https://kienthuc.net.vn/cty-vu-hoan-thi-cong-cau-hoa-binh-co-nang-luc-khung-co-nao-post1065211.html