Việt Nam Thời Báo
Trước tin tức về việc đường Lê Lợi tại trung tâm Sài Gòn vừa được Sở Quy hoạch và Kiến trúc của thành phố này đề xuất lắp mái che dọc vỉa hè để tạo bóng mát, với kinh phí ước tính sơ bộ ban đầu khoảng 20 đến 30 tỷ đồng, ghi nhận ý kiến từ kiến trúc sư người Pháp Olivier Souquet, đồng sáng lập DE-SO Architectes, thì nếu muốn làm mái che đường Lê Lợi, chính quyền nên đầu tư xứng tầm với tuyến metro cả tỷ Mỹ kim, vì đây là bộ mặt của thành phố.
Còn với người dân, thì làm gì cũng được, miễn có bóng mát.
“Mái che phải không, thì lâu lâu mình đợi, mình có chỗ mát để nghỉ ngơi. Còn khách, mà khách đặt xe mà chờ xe các thứ thì khách có chỗ mát để khách đứng, không bị nắng”.
Trong khi chờ đợi các giải pháp về bóng mát thì nơi đây cần sớm có nhà vệ sinh công cộng cho du khách.
“Cái quan trọng nhất là cái gì biết không, nhà vệ sinh công cộng. Nhà vệ sinh công cộng ở đây hình như là không có. Đây khách Tây, khách ta đi không có nhà vệ sinh công cộng. Toàn là đi vô mấy chỗ mấy cửa hàng, nhưng mà nó cũng khó cho người ta. Người ta kinh doanh mà”.
Người kinh doanh trên con phố này, vẫn theo lời của ông Sơn thì trong chuyện tìm kiếm bóng mát, có lẽ mong muốn chung là hãy sớm khôi phục trở lại hàng cây như trước khi nơi đây thi công làm nhà ga metro, nó sẽ giúp tuyến đường Lê Lợi đẹp và gần gũi thiên nhiên hơn.
“Theo tôi quan niệm là nên phục hồi cái hàng cây cho nó vừa mát, nhưng mà nó cũng nắng chứ, nhưng mà cái nắng của nó nắng nó dịu. Cái nắng của hàng cây thì cái nắng của nó, nó không có gọi là nắng chói chang. Cái nắng của nó là cái nắng bị cây che bớt đi nó dịu bớt. Nó mang cái ấn tượng nhiều hơn là mình làm cái mái che”.
Hiện tại thì cây xanh còn sót lại trên con đường Lê Lợi này, hầu như chưa tạo nhiều bóng râm cho khách bộ hành.
“Đường Lê Lợi hiện nay là một bên thì có cây, nhưng mà cây thì nó bé, nó không đủ mát. Giữa mái che và cây lớn thì anh nghĩ là nên chọn cây lớn để nó có đủ mát”.
Đề xuất làm mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi nhận được sự quan tâm của người dân với các luận bàn đa chiều, trong đó ý kiến chung là nên sớm khôi phục hàng cây xanh sao cho phù hợp cảnh quan nơi có nhà ga xe điện ngầm đầu tiên của Sài Gòn.