VNTB – Thiên hạ luận: ới ông bộ trưởng
Ái Mỹ
(VNTB) – Ẩn số của ông Thể có là phương trình vô nghiệm?
Ngày 7/4, bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Thể nói, kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam nói chung và vùng đồng bằng sông Cửu Long nói riêng rất lớn, được nghiên cứu rất nhiều, song còn “ẩn số” đến tháng 10 năm nay, khi kỳ họp thứ 2 của Quốc hội khóa XV thông qua danh mục thì ông mới cung cấp được.
Trong khi chờ ẩn số của ông bộ trưởng, tui lại về miền Tây, cả chục năm mới đi lại tuyến Tiền Giang, rẽ qua Đồng Tháp, thẳng về Long Xuyên, An Giang. Vẫn là “hằng số” đường hẹp, đường không có lề, xe to ép xe nhỏ, xe khách lấn xe máy, tai nạn chực chờ.
Quốc lộ 80 đi qua Sa Đéc, Cao Lãnh, Đồng Tháp, quê ông Thể, quốc lộ 91 đi về Long Xuyên, An Giang, quê bác Tôn chủ tịch nước, nay là quê bà tân phó chủ tịch nước, đủ cho hai làn xe xuôi ngược.
Chen chúc, tất tả, chờ đợi.
Tự dưng nhớ câu thơ hân hoan của Tố Hữu: “Đường ta rộng thênh thang tám thước”. Ông viết Ta đi tới (trong tập thơ Việt Bắc) năm 1954. Giờ 67 năm rồi, “đường cách mạng dài theo kháng chiến”, kháng chiến thành công. Cách mạng thắng lợi. Mà đường cho nhân dân sao cứ dài theo… ẩn số. Mặc dù, ai cũng thấy, cũng biết, cũng tường tận rằng: vựa lúa đồng bằng sông Cửu Long là nguồn quan trọng đảm bảo an ninh lương thực quốc gia, điểm nghẽn của vùng đất này chính là hạ tầng giao thông thấp kém, lạc hậu.
Nhưng mặc.
Biến đổi khí hậu là chuyện… toàn cầu, riêng gì đất Chín Rồng. Vả lại, đã có Nghị quyết 20, lấy “thuận thiên” làm cốt lõi, mà hành đạo. Lo gì.
Đi dọc con kênh chạy sát quốc lộ 80, ngoài hàng cây phượng tím, vàng trổ bông, hai bên bờ, chỏng chơ những dãy nhà tôn bên kênh, xác xơ, tạm bợ. Tự dưng, thấy chua chát, bẽ bàng cho cái chữ gờ số 5 trong tám cái chữ gờ của ông Phúc. (G thứ 5: giàu).
Vừa rồi, trong phiên họp cuối cùng của nhiệm kỳ, thủ tướng Phúc đã chốt nhất trí về nguyên tắc cho việc vay nguồn vốn quốc tế khoảng 2 tỷ USD để phát triển đồng bằng sông Cửu Long. Là đi vay để phát triển đồng bằng. Vay thì phải trả. Trả từ cái thuở chưa biết vay…
Lại nghĩ tới chuyện từ trong vô lượng kiếp: nước sông Cửu Long vốn không chứa nhiều phù sa bằng nước sông Hồng. Nhưng với khối lượng nước đổ ra biển rất lớn, mỗi năm sông Cửu Long tải ra biển khoảng 100 triệu tấn phù sa, gấp từ 4 – 8 lần tổng lượng phù sa của sông Hồng. Trong đó, một phần lắng tụ lại, tăng độ màu mỡ cho đồng ruộng Chín Khúc.
Sông còn biết trả cho biển cả lượng phù sa, lắng lại một phần mà tự nuôi sống bản thân, không phiền hà, nợ nần gì ai.
Huống chi người.
Chỉ có nơi nơi nợ nần nó, nó cũng chẳng thèm đòi.
Được nước.
Cho nên, tìm “ẩn số” ở đâu trong cái biến số lấn, ép của hằng số thua thiệt, thưa ngài bộ trưởng?
***
Trong mắt công chúng Việt Nam, đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Ban chấp hành Đảng, Bộ trưởng Giao thông – Vận tải Việt Nam ‘đã chết’, chính trường Việt Nam giờ chỉ còn ông Thể với hỗn danh Thể… “cá tra”, hỗn danh này phổ biến tới mức, nhiều người sử dụng mạng xã hội bỡn cợt “thả cá trê”, không thèm giải thích thì ai cũng biết đó là… ai và tại sao!
Công chúng vẫn chưa quên rằng nhiệm kỳ trước đó nữa, tuy không phải là Bộ trưởng Giao thông – Vận tải, nhưng ông Thể vẫn là Thứ trưởng, và trực tiếp phê duyệt nhiều văn bản hỗ trợ tận tình cho các dự án đầu tư vào hạ tầng giao thông theo hình thức BOT.