Việt Nam Thời Báo

VNTB – Trông chờ gì?

Võ Xuân Sơn

 

 

(VNTB) – Xã hội ta tất yếu nó phải như vậy. Và tôi tin rằng, nó sẽ còn rực rỡ hơn bây giờ rất nhiều.

 

Hôm nay LS Lê Công Định đã có một bài phản ánh về thái độ xấc xược một cách rất vô lí của tài xế Grab, và cách hành xử thiếu tôn trọng khách hàng của Grab. Thực ra, không chỉ Grab, mà hầu hết các hãng xe, cả taxi và xe đường dài đều xuống cấp.

Tại sân bay Tân Sơn Nhất, khoảng hơn 1 năm trước, việc đón xe taxi rất khó khăn, nên tôi đã chủ động mua vé từ bên trong. Tôi thường xuyên đi xe hãng Avigo. Giá từ sân bay về nhà tôi là 240.000 đồng. Tôi thường tip cho tài xế 30.000 đồng. Gần như tuần nào cũng đi suốt cả năm, đến mức mà các quầy bán vé thấy vợ chồng tôi là không mời chào. Thỉnh thoảng có người mới không biết và mời, những người khác đều nhắc, rằng cô chú này đi Avigo.

Đến một hôm, tôi muốn trên đường về ghé tiệm bánh cuốn Xuân Hường bên kia đường Trường Sơn. Xe sẽ phải đi vòng khoảng 1 cây số. Cô bán vé định thu thêm 30.000 đồng. Tôi nói khách quen mà không bớt khoản đó được sao? Sau khi gọi điện, cô ấy đồng ý giữ nguyên giá tiền cho chúng tôi. Tuy nhiên, khi ra nhận xe thì người điều hành dặn tài xế dừng xe bên này đường cho chúng tôi băng qua mua bánh cuốn.

Dải phân cách ở đó không dễ để băng qua, và lượng xe trên đường Trường Sơn rất đông cũng như tốc độ xe rất nhanh, tôi không dám băng qua đường. Tôi đề nghị các anh ấy đi qua đường, thì anh quản lí buông lời khó nghe. Khi tôi nhắc nhở nói chuyện với khách lịch sự thì họ giở giọng chợ búa. Tôi giận quá bỏ đi, không chờ lấy lại tiền, vì tôi nghĩ nếu đứng đó có lẽ sẽ lên huyết áp mà chết.

Tôi ra đón xe Vinasun. Và kể từ đó tôi luôn đón xe Vinasun. Từ sân bay về nhà tôi chỉ dao động trong khoảng 125.000 đến 130.000 đồng. Cộng với 30.000 đồng tip thêm cho tài xế, vẫn còn rẻ hơn rất nhiều so với mua vé taxi trong sân bay. Vinasun là hãng taxi mà trước đây tôi thường đi. Kể từ khi đi xe cá nhân, tôi rất ít đi taxi, nhưng nếu đi taxi thì tôi chỉ kêu Vinasun.

Mãi cho đến khi việc đón xe taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất trở thành cực hình. Nhận thấy việc mình giận các nhà quản lí sân bay Tân Sơn Nhất, đi bộ ra ngoài đón Vinasun, thì chỉ thiệt cho mình, chứ còn họ thì vẫn cứ lên chức, vẫn hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ, đất nước này vẫn rực rỡ, chói lòa… nên tôi chấp nhận bị khuất phục, cống nạp thêm cho họ. Đó là tuyến duy nhất tôi không sử dụng Vinasun khi buộc phải đi taxi. Nhưng ngay cả khi mình khuất phục họ, chấp nhận cống nạp cho họ, thì họ cũng đâu có coi trọng mình được chút nào đâu.

Gần đây, tôi bắt đầu cảm thấy, một vài bác tài của Vinasun không thân thiện với khách. Thậm chí, ngay cả khi cho họ tiền tip, thì vẫn không có một nụ cười hay lời cám ơn. Thực ra, dạo này tôi cũng dễ tính hơn. Có lẽ vì tôi nhận thấy, xã hội mà chúng ta đang sống nó thoái hóa, vô đạo quá rồi, nên sinh ra dễ chấp nhận. Thì mình chỉ có thể tự thay đổi mình để thích nghi, chứ làm sao địch nổi cả một bộ máy khổng lồ để thay đổi xã hội.

Nhưng cái mà tôi cảm thấy mất mát lớn nhất không phải mấy hãng taxi. Đó là vụ nhà xe Thành Bưởi không tiếp tục chở khách tuyến Sài Gòn – Đà Lạt. Không biết có phải vì sự vắng mặt của Thành Bưởi, mà Phương Trang trở nên là xe rùa. Mấy lần gần đây, khách, nhân viên của tôi đi xe Phương Trang tuyến Sài Gòn – Đà Lạt đều than phiền xe ghé trạm nhiều quá, trước đây đi đến nhà tôi khoảng 7 giờ thì bây giờ lên tới 10 giờ. Và nghe nói thái độ nhân viên không được bằng trước đây, dù trước đây đã được cho là không tốt.

Ngay cả Thành Bưởi, kể từ khi bị đình chỉ chở khách tuyến Sài Gòn – Đà Lạt, dịch vụ chở hàng cũng kém hơn trước nhiều. Mới cách đây mấy ngày, hôm Chủ Nhật vừa rồi, tôi ra lấy hàng từ Sài Gòn gởi lên ở trạm Phan Chu Trinh Đà Lạt, tôi đã phải một mình loay hoay với 3 kiện hàng cồng kềnh mà không tìm được bất kì sự trợ giúp nào. Điều này trước đây không hề có. Trước đây luôn có nhân viên giúp tôi khi nhận hàng, dù ở Phan Chu Trinh hay Phan Bội Châu.

Đôi khi bức xúc, nhưng nghĩ lại, tôi đâu có quyền trông chờ gì khác từ sự tài tình, sáng suốt, từ những thành tựu quang vinh, rực rỡ mà chúng ta đã thấy. Xã hội ta tất yếu nó phải như vậy. Và tôi tin rằng, nó sẽ còn rực rỡ hơn bây giờ rất nhiều. Chỉ còn cảm thấy thương và tiếc nuối cho bản thân, rằng sao mà mình lại rớt vô cái cửa này.

 

Lối kinh doanh thiếu chuyên nghiệp của Grab

LS Lê Công Định

Sáng hôm qua tôi sử dụng dịch vụ Grab Car, sau khi chờ hơn 5 phút, tài xế đến đón nhưng đỗ cách xa địa điểm lựa chọn hơn 100m. Tôi phải đi bộ đến dưới cơn mưa lất phất mới lên được xe.

Tôi hỏi anh tài xế vì sao đỗ xe xa thế, thì anh ta chỉ bản đồ nói rằng mình đã đỗ đúng chỗ, trong khi tôi nhìn vào thì thấy lệch một đoạn dài.

Tôi giải thích rằng khi đặt xe, tôi đã ghi địa chỉ cụ thể, và bản đồ trên app của Grab trong điện thoại của tôi chỉ rõ anh ta đã đỗ quá xa so với địa chỉ đó.

Tôi nói nhẹ nhàng như thế rồi thôi, nhưng thật bất ngờ khi anh ta đuổi tôi xuống xe bằng thái độ rất mất dạy của kẻ vô giáo dục. Tôi đáp, anh muốn đuổi tôi thì huỷ chuyến đi vậy, rồi tôi mới đi.

Anh ta muốn tôi tự huỷ chuyến xe, nên thách thức tôi ngồi trong xe đến bao lâu cũng được. Trước thái độ mất dạy tột cùng đó, tôi bước xuống xe và bảo rằng sẽ báo cáo cho Grab biết sự việc này. Anh ta ngoái cổ lại đáp: “Thách!”

Sau đó, tôi vào app của Grab để báo cáo trong phần “Help Center” và tường trình chi tiết sự việc nói trên. Booking ID của chuyến xe đó là A-6LJFJX7WWESU.

Khoảng hơn 1 giờ sau, tôi quay lại xem họ có trả lời gì hay không, thì thấy toàn bộ tường trình của tôi đã bị xoá mất. Chẳng những thế, mọi thông tin của tài xế như tên họ và biển số xe cũng bị xoá hết, trong khi những chuyến đi khác vẫn còn lưu đầy đủ (?).

Sáng nay, sau 24 giờ xảy ra sự việc, tôi chờ mà vẫn chưa thấy Grab liên lạc lại, nên gọi vào số tổng đài của Grab là 02871098590, nhưng câu trả lời tự động kêu tôi nhắn tin vào Help Center, rồi cúp máy. Tôi gọi nhiều lần thì kết quả đều như vậy.

Tôi phải hiểu thế nào về sự việc này? Tài xế cư xử lỗ mãng và mất dạy với khách hàng, nhưng Grab khước từ mọi cơ hội để khách hàng báo cáo và yêu cầu giải quyết sự việc, đồng thời xoá mọi thông tin về tài xế đó.

Cách làm việc thiếu chuyên nghiệp như thế quả thật đã khuyến khích nhiều tài xế vô giáo dục bộc lộ đầy đủ bản năng thấp kém của mình đối với khách hàng của Grab.

Một dịch vụ thực sự man rợ!


 


Tin bài liên quan:

VNTB – Câu chuyện tuổi 18

Do Van Tien

VNTB – Cách ly tại nhà và… ‘hòa bình’ với dịch giã

Phan Thanh Hung

VNTB – Thiên hạ luận: “Đề nghị” tức là “liệu liệu mà thực hiện”

Phan Thanh Hung

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.