P.v VNTB
(VNTB) – Phải chăng bác Trọng để mặc cho anh Thăng lập hết dự án này sang dự án khác, khi anh Thăng sắp làm “cách mạng” thì rút hết tiền đi, để coi anh Thăng làm được gì?
Khi bác Trọng “rút củi đáy nồi”
Đinh La Thăng vào nhậm chức bí thư thành ủy TP.HCM ngày 5 tháng 2 năm 2016. Nhân dân Sài Gòn không ít người vui mừng và hy vọng vào vị lãnh đạo có tiếng quyết đoán này. . Sài Gòn từng là Hòn ngọc Viễn Đông, nhưng dưới thời các bí thư đảng Cộng sản, hòn ngọc đã biến thành một bãi xây dựng ngổn ngang.
Trước đó, với kinh nghiệm và vị thế của người từng giữ chức Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, anh Thăng tất nhiên không chịu được sự lộn xộn, tồi tàn của thành phố. Vì vậy anh Thăng đi đâu cũng nói là sẽ thay đổi để Sài Gòn đẹp như ý muốn của anh mới chịu: tăng vốn cho đại học Quốc gia TP.HCM (“đầu tư cho đại học Quốc gia TP.HCM cũng là đầu tư cho thành phố”), sửa sang lại hệ thống thoát nước chống ngập, trợ giá cho Liên hiệp hợp tác xã vận tải thay mới toàn bộ xe buýt vốn đã quá đát sử dụng. Trong ba điều hứa đó, hai điều hứa đầu tiên phụ thuộc vào tình trạng xây dựng sự đã rồi nên là dự án dài hơi, chỉ còn điều hứa thứ ba là có thể thực hiện chỉ trong một thời gian ngắn. Anh Thăng sẽ ghi dấu ấn đầu tiên trong lòng dân Sài Gòn, là vị bí thư thành ủy nhìn thấy nỗi khổ của người dân đi xe buýt.
Đùng một phát, bác Trọng bắt cắt giảm ngân sách của Thành phố Hồ Chí Minh từ 23% xuống còn 18%. Nếu để anh Thăng tự do điều binh khiển tướng tùy ý sử dụng ngân sách thì có lẽ anh Thăng sẽ làm nên chuyện. Bỗng dưng bị mất 5%, anh Thăng không biết lấy tiền đâu ra để tân trang thành phố Hồ Chí Minh nữa. Uy tín của anh Thăng bất chợt bị hạ. Đây chẳng khác nào kế rút củi đáy nồi khi cơm trong nồi còn sống: phải chăng bác Trọng để mặc cho anh Thăng lập hết dự án này sang dự án khác, khi anh Thăng sắp làm “cách mạng” thì rút hết tiền đi, để coi anh Thăng làm được gì?
Nhân dân đi xe buýt kêu khóc
Hầu hết xe buýt ở TP.HCM đã quá hạn, đáng lẽ ra phải thay mới hết từ lâu. Người dân đi xe buýt kêu la như ri.. Xe buýt số 8, số 18 và nhiều xe buýt khác nữa bốc mùi thum thủm. Nữ sinh Sài Gòn lên xe buýt không chịu nổi phải bịt khẩu trang. Trẻ em bị bệnh, các bà mẹ không dám cho lên xe buýt vì sợ hít phải mùi bẩn lại càng bệnh thêm. Sự phẫn uất ngày càng nhân thêm, chừng nào trung ương còn như vậy.
Ngón nghề của phe bác Trọng quả là khôn, chỉ cần một động tác nhỏ là làm mất mặt phe anh Thăng. Tuy nhiên đã làm tổn hại lợi ích của biết bao người dân đi xe buýt ở Sài Gòn, trong khi dân Sài Gòn thì không cam chịu cúi đầu như dân Hà Nội. Họ tin rằng anh Thăng thực lòng muốn cho nhân dân đi xe buýt thơm tho sạch sẽ. Người Sài Gòn tỏ ra bất mãn bác Trọng ra mặt, từ em sinh viên cho đến anh lơ xe buýt. Chỉ còn một tuần lễ nữa là đến năm mới dương lịch 2017, gần đến hạn rồi mà vẫn chưa có xe buýt mới mà đi. Số xe buýt được thay mới chưa đầy một phần hai so với kỳ vọng của quan và dân TP.HCM.
Xe buýt số 18 chạy ở Bến Thành quận 1 rất dơ bẩn, nhưng phải tiếp tục hoạt động.
Thời đại đầy đủ về phương tiện này, những thành phần “tồ” nhất trong dân chúng cũng tỉnh ra nhiều điều nhờ có Internet. Người Sài Gòn biết chuyện và phẫn nộ: Tại sao Sài Gòn làm ra tiền của nhiều hơn Hà Nội mà lại phải đưa ra nộp cho Hà Nội xài gần hết? Những người hay vào nam ra bắc đặt câu hỏi: Tại sao cùng là thành phố lớn như nhau, xe buýt của Hà Nội thì mua mới tinh thơm tho sạch sẽ, còn xe buýt của TP.HCM thì cũ kỹ hôi thối như cái chuồng lợn? Năm 2016 sắp đi qua mà Liên hiệp hợp tác xã vận tải vẫn thiếu tiền để mua xe buýt, chắc chắn là không kịp so với kế hoạch nữa rồi. Dư luận trong dân Sài Gòn và những nhân viên xe buýt vẫn đặt niềm tin vào Đinh La Thăng. Họ tin rằng anh Thăng sẽ xoay xở để mua mới xe buýt cho dân xài, vấn đề là sớm muộn thôi.
Xanh, sạch, đẹp thì ai cũng muốn, nhưng nền chính trị ở Việt Nam là một nền chính trị quái lạ. Một nền chính trị gồm toàn những người sẵn sàng bỏ qua xanh sạch đẹp công cộng để mưu đồ riêng tư cho bè phái.
—————-
Bài viết trên mục Diễn đàn thể hiện quan điểm riêng của tác giả